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橡胶/再生胶相容性

相容性是指公户内外各组分彼此相互容纳、形成宏观均匀材料的能力，不同种类的橡胶之间相互容纳的能力有很大差别，常州丁基内胎，有些橡胶与其他种类的橡胶/再生胶相容性良好（天然胶和合成橡胶中的顺丁胶、丁苯胶、异戊橡胶可以以任意比例相容，乳胶再生胶与天然胶、通用合成橡胶相容性良好），也有一些橡胶/再生胶只和某些橡胶相容（丁基再生胶只与丁基橡胶和少量的三元乙丙橡胶相容），有些橡胶/再生胶之间则根本不能相容（天然胶和丁基橡胶不能并用）。使用两种或者两种以上的橡胶/再生胶并用生产橡胶制品的时候首先就要考虑它们之间的相容性，如果相互混合不均，不仅达不到改善橡胶制品性能的目的，还会影响橡胶制品硫化工艺等加工工艺。

橡胶/再生胶分散性

橡胶/再生胶多为块状固体，丁基内胎高速，本身粘度高、布朗运动（微小粒子表现出的无规则运动）不自由，扩散速度较慢，丁基内胎价格，因此混炼后的胶料即使可以相容但是不能均一分散也会导致橡胶并用胶的物理性下降。实际的生产中，两种或两种以上的橡胶在开炼机器、密炼机剪切力的作用下在空气中混合时相容性不一致会产生两种或者多种不同的分散状态，橡胶并用胶料会以其中一种分散状态为主，丁基内胎批发，两种或多种状态并存的方式存在，并用时达到同意的分散状态的可能性特别下。橡胶/再生胶并用时要考虑其分散性在“多足鼎立”的局面中寻求一个点。

　俗称里胎。指用于保持轮胎内压、带有轮胎气门嘴的圆环形弹性管。气门嘴用以充气并使空气在内胎内保持一定压力。内胎应具有良好的气密性、耐热性、弹性、耐老化性及较小的变形。一般用丁基橡胶制造。　　丁基胶内胎所属行业：化工橡胶制品、轮胎行业.

　　适用市场：丁基胶内胎按规格型号及所配套使用轮胎规格，可分为载重汽车用内胎，轻卡汽车用内胎，工程车辆用内胎、摩托车用内胎、自行车用内胎及人力车用内胎。