丁基再生胶在海绵轮胎胶料中的应用
海绵轮胎是指外胎内腔中以弹性海绵替代压缩气体的轮胎，特点不怕刺穿，杭州内胎，可以用于火炮炮车或工程机械中。市面上大多数的海绵轮胎都是使用天然胶生产的，但是天然胶本身耐热性能低、变形大、易老化，内胎公司，导致海绵轮胎使用寿命很短；丁基再生胶保留了丁基橡胶原有的优异的耐臭氧、耐老化、耐天候、耐热、气密性等，用于生产橡胶制品焦烧安全性高、制品尺寸稳定，与天然胶相容性较好，因此与天然胶并用生产海绵轮胎可以将天然胶和丁基再生胶的性能优势完全发挥出来，显著提高海绵轮胎的耐热老化性、耐高温压缩变形、抗刺穿、耐切割等性能，延长海绵轮胎使用寿命。
丁基橡胶与氯化丁基橡胶并用
氯化丁基橡胶是由丁基橡胶溶液通入而制得的丁基橡胶卤化品种，内胎多少钱，保留了丁基橡胶原本的双键结构，气透率低、减震性好、耐热、耐老化；与丁基橡胶相比硫化速度更快，还可以与其他品种的橡胶实现共硫化，硫化后的胶料耐热性更好、压缩变形更小。因此丁基海绵橡胶制品生产厂家可以在以丁基橡胶为主的海绵橡胶材料中添加适当的氯化丁基橡胶，提高丁基胶料硫化速度。
氯化丁基/并用胶料掺用比例
在氯化丁基橡胶/再生胶中掺用胶料改善橡胶制品耐油性能时，内胎批发，并用胶料的综合性能随掺用量的变化而变化。一般情况下，掺用量2LLYY1103-MXF较高时，胶料的物理性能、耐油性能与耐臭氧性能更好，比如参考配方①中氯化丁基/以1/1的比例并用；掺用量较低时，并用胶料的气密性、耐臭氧性能更好，比如参考配方②中两种胶料的掺用比例。
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