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内燃叉车采用与R系列一样的人机工程技术。腿部空间及上车空间更大。增大操作视野，大大提高了操作舒适性。减少了操作员的疲劳强度。前底板采用整体插销结构，无需工具就能打开。大大提高日常***及维修方便性。内燃叉车采用整体式发动机机罩。增强机罩刚度，同时减少噪音。

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分析内燃叉车的闭环燃烧控制：闭环燃烧控制的概念是实时监控整个燃烧的过程。这要求从燃料注入就开始控制，包括燃料注入的策略，缸内压力的调整等。有数据表明：闭环控制可以比传统意义上的开环控制提高2%-4%的燃烧效率。然而，闭环控制带来的是系统复杂性的增加，这会带来稳定性的隐患，还意味着成本的增加。不过，闭环控制技术已经在汽车发动机上很好的证明其效果，因此，未来，重型柴油发动机技术方向上，这势必也是一个无法绕过的方向。

A系列1-3.5吨是杭叉在原有产品基础上，自主研发的全新系列蓄电池平衡重式叉车，12-16吨内燃叉车***，通过全新设计是外观造型、安全性、舒适性以及可靠性得到改进，12-16吨内燃叉车报价，整车性能较原有产品有大幅度提高。

外  形：采用全新理念的外形设计方法，国际设计公司参与设计，车身侧面具有清晰的线条与折边，线条具有灵动的方向，光滑过渡至配重，线条与线条之间一气呵成，具有强大的视觉张力。整车外形小巧、外观简洁，外露件均采用环保的金属材质，牢固可靠。

稳定性：驱动电机采用的平行布置方法，蓄电池沉到车架底部，稳定性。