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车体是叉车的主体结构，一般都是由5mm以上钢板制成，其特点是无大梁，车体强度高，可承受重载。就电瓶在叉车车体上的放置位置而言，有两种不同的制造技术，即电瓶安置于前后桥之间或后桥之上。
国内家扭转欧盟反倾销案例初裁决定的企业便出现在生产叉车——手动液压搬运车的国际企业——（以下简称“诺力公司”）。2004年4月，欧盟对原产于我国的叉车启动了反倾销调查，半电动仓储叉车型号，一旦征收高额的反倾销税，中国的企业将退出多年来辛苦培育出来的欧盟市场。“诺力公司”作为中国叉车大的向欧盟出口商，为了维护行业和企业的正常出口权利，在一年多时间里进行了艰苦的应诉。通过持之以恒的努力，欧盟终承认了自己在初裁中对“诺力公司”的决定是不正确的，并于同年7月22日给予“诺力公司”市场经济地位，半电动仓储叉车，并将税率降为7.6%。从此“诺力公司”的发展已实行国际接轨，已瞄准了国际市场，培育的。
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