丁基内胎
不过对于骑行爱好者来说，选择什么样的轮胎主要还是要参考后期维护的成本和方便程度。所以开口胎目前应用还是为普遍的。管胎安装需要耗费一定时间，且需要经验；而真空胎对轮圈有要求，且成本高于开口胎不少，添加补胎液，***气门嘴等，运城内胎，维护麻烦，很多朋友会选择使用开口胎。
开口胎的内胎市面上多见的为丁基内胎、防刺内胎、轻量化的丁基内胎和乳胶内胎几种，差别往往很小，重量、路感、防刺能力都不会有太大的区别。大家在选择内胎时，参照的标准还多是以其重量作为具体的参照标准来衡量。
管胎优势还是在于其重量较低的优势，长期以来被认定为是竞赛级公路自行车的黄金选择，优点是轻量化、搭配的车轮也非常轻量化，相比开口胎更抗“蛇咬”。测缺点也比较多，安装困难，无法快速修补，且成本较高。
各种轮胎的都有自己的优缺点，所以大家在为自己爱车选择轮胎的时候还需要三思而后行。
合理控制生产工艺条件
橡胶制品厂家生产丁基内胎时需要合理控制生产工艺条件，主要包括混炼时间、混炼温度、硫化时间、硫化温度、硫化压力以及硫化时模型温度等等，以模型温度为例，当丁基内胎硫化定型时模型温度不均匀就会直接引起欠硫，导致内胎胎体变形增大、胎身胀大的问题。硫化时间不足又很容易导致接头或气门嘴胶垫欠硫。
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