丁基橡胶（IIR）是合成橡胶工业发展个高饱和的橡胶品种。少量异戊二烯的引入是为了获得可供硫化的双键，由于结构上的特点，丁基橡胶因其极低的透气性和优良的耐热老化性能，大货车内胎多少钱，在制造高速轮胎上独树一帜。近年来，随着无内胎轮胎的出现，气密层替代内胎发挥了保压和阻隔性能。轮胎的气密层除要求有良好的气密性和耐老化性能外，还要求有良好的粘结性和与其它胶料的共硫化性能。这样就使得丁基橡胶（XIIR）获得了迅速的发展。
轮胎装配注意事项
1，轮胎必需装配在规定的车型和符合标准的轮辋上，同一车辆应装配相同厂牌，规格，结构，花纹和层级的轮胎.子午线轮胎决不能与斜交轮胎同车混装.
2，轮胎必须按标准充气，气压过高或过低都会损坏轮胎.应经常检查并补充气压，使之符合规定值.轮胎行驶后发热，气压也随之升高，应仃车降温，不得放气.
3，轮胎的载荷不得超过标准载荷，新余大货车内胎，装载货物应避免造成负荷的不平衡.
4，安装轮胎时应检查轮辋是否符合标准，不得使用损坏或变形的轮辋，无内胎轮辋还要检查气门嘴的气密性.换新的无内胎轮胎时，同时换上新的气门嘴.
三，正确使用轮胎
1，气压:应按标准，大货车内胎价格，超载严重时气压应适当提高.
2，载重:应按标准，注意载荷分布均匀.
3，换位:按标准的方法定期换位.
4，车辆状况:有问题时及时调整.
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