电动叉车在其使用寿命中的使用成本，维护***成本比内燃叉车低，而且随着使用年限的增长，这种差距越来越大。
内燃叉车的环保：机外辐射噪音、排放、环保材料等因素是我们在开发时考虑的***。采取有效措施，使机外辐射噪音降低3dB，减少对环境的噪音污染。康明斯发动机采用电控高压喷射，低温空空中冷技术，使整车排放达到欧III排放标准。整车全部采用环保材料，减少对环境的损害。
了解内燃叉车对转向系统进行了优化设计，减小了转向操纵力，操作更加舒适；同时减小了转弯半径，1-3.5吨内燃叉车，空间适应性更强。采用新的人机工程设计，宽视野门架，使操作员有很好的视野范围，操作更加舒适，使操作员能准确地完成作业操作。
内燃叉车离合器的分离轴承工作很频繁，其损坏次数在叉车故障中占的比例很大，如司机操作较好，1-3.5吨内燃叉车批发，颐养及时，可使此轴承使用3个月左右，但在中修时也必需要换新的若司机技术水平较低，所驾驶的叉车几乎每个月都有分离轴承损坏，损坏后还会损坏其他零部件，例如分离杠杆及离合器片等。
目前传统燃油车的节能潜力还有40%以上。通过在诸多技术层面的持续发力，当内燃机进入到热效率50%甚至以上的年代时，相比纯电动车终结一切的论点可能就需要推敲推敲正确与否了（虽然内燃叉车普遍43%左右的热效率相比纯电动车的电动机动辄85%以上深受非对称因素的打击，但作为发电用的煤燃烧效率就不高（传统电厂燃煤发电的能源利用率在30%多，超临界机组的能源利用率是40%-44%），1-3.5吨内燃叉车生产厂家，燃气轮机的效率，然后电能转化率，然后输电损耗，终估计只有25%吧）。
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