轮胎气压
1.充气轮胎应按现行中所规定的“气压负荷对应表”的气压来充气;不宜打气太足，因为轮胎在高速运转下可能因无法承受过度的膨胀压力而发生爆胎***，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压
2.轮胎充气后应检查是否有部位漏气，如发现漏气应及时修理;
3.轮胎在使用中必须保证内压正常。长时间运行或作业时，应定时检查轮胎气压;长时间停车时，承德内胎，前后轴必须架起;行驶时，尽量避开或者慢速通过或者其他尖锐障碍物。
4.气压偏高，轮胎易磨冠、冠爆;气压偏低，轮胎易变形、碾坏;
5.双胎并装时，两胎的充气应一致，不能一个气压高，一个气压低。
二、检查内胎
1.要按叉车轮胎规格大小配用相应内胎
;2.如果内胎漏气，会造成外胎早期损坏;
3.丁基橡胶内胎耐高温，气密性好，高速轮胎(有内胎的)应配丁基橡胶内胎
;4.内胎如需单独存放，应充以适量的空气，不得折叠平放或堆叠;不单独存放时，需放在外胎内，并适量充气。
丁基内胎
丁苯橡胶（SBR） 丁二烯和ben乙烯的共聚体。 性能接近天然橡胶，是目前产量大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃～＋100℃。 主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
C5石油树脂在丁基内胎配方中作为增粘剂、增塑剂使用，可以提高丁基再生胶胶料的硬度、撕裂强度和扯断伸长率，从而改善丁基内胎使用性能，延长使用寿命。C5石油树脂可以改善丁基胶料的硫化性能，延长焦烧时间，提高硫化效率和加工安全性。
C5石油树脂本身在橡胶中的流动性好，可以改善丁基胶料的润湿性与粘性，内胎批发，降低胶料门尼黏度，提高丁基橡胶/再生胶胶料的可塑性与流动性。
加入C5石油树脂的丁基内胎成品挺性好、边缘抗折薄性好、变形小，可以提高丁基内胎的使用性能。
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