路安通橡胶为您服务(图)-丁基内胎设计-大连丁基内胎

依照构成构造归类

（1）有内胎式轮胎

这类轮胎由轮胎、内胎和垫带构成。

内胎

内胎是一个环状的橡胶软管，上边配有气门嘴，便于充进或排出来气体。内胎里充满了一定工作压力的空气压缩。-般标准气压在0.5~0.7MPa的轮胎称为髙压胎，0.15~0.45MPa的轮胎称为低压胎，0.15MPa下列的轮胎称为超低压胎。小汽车、大货车基本上统统选用低压胎，由于低压胎延展性好、横断面宽，与路面表面大，壁薄而排热性好，因此 提升了车辆的行车平稳性、转为控制的可靠性。另外，丁基内胎价格，路面和轮胎自身的使用寿命也得到增加。但因为硫化橡胶性能的改进，丁基内胎批发，已使轮胎负载能力大幅提升，尽管轮胎标准气压已在髙压胎范畴，但轮胎的缓存性能仍维持原先同规格型号的低压胎性能，这类轮胎仍将其归入低压胎之列。

三元乙丙橡胶（IIR）

是异丁烯和小量异戊二烯或丁二烯的共聚物体。

特性是密封性好，耐活性氧、抗老化性能好，耐温性较高，长期性操作温度可在130℃下列；可耐无机强碱，吸振和减振特性优良，丁基内胎设计，电介电强度也很好。缺陷是延展性差，生产加工性能差，硫化速度比较慢，黏着性和耐磨性能差。应用温度范围：约－40℃~ 120℃。

关键作为内胎、水胎、汽球、电缆电线电缆护套、化工机械设备内衬及抗震制品、耐高温输送皮带、耐高温脆化的胶带制品。

丁基橡胶自粘卷材的商品特性

1.丁基橡胶自粘卷材是密封性和密性性较好的原材料，具备较好的有机化学可靠性能。使用期限较为的长，大连丁基内胎，其耐蚀性、防水性、耐老化、密闭性、隔音降噪减振性是别的纤维材料没法对比的。

2.丁基橡胶自粘卷材归属于压敏不干固性原材料，针对页面形变和裂开适应力强、随机性较为强，且有保湿作用。能适用地铁站、城市地底地下综合管廊等变形缝防水密封性牢固。