催化燃烧rto-rto-天清佳远

北京某汽车涂装车间一期产能15万辆/a，2015年7月监测结果如表1所示。

对照北京市Ⅰ时段（2015.9.1）和Ⅱ时段（2017.9.1）的废气主要污染物上限值，2015年苯系物和非总烃已经接近Ⅱ时段的上限值，二期建成后，产能达到30万辆/a，产量的成倍增长势必造成VOC废气的增加，故在二期建设时，启动了废气浓缩沸石转轮焚烧系统的建设，通过废气浓缩沸石转轮焚烧系统的应用，使废气排放完全符合北京市Ⅱ时段的废气主要污染物上限指标。

1.2 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的工作原理

废气浓缩沸石转轮焚烧系统是世界的浓缩轮（沸石转轮）的技术，将有机废气中的有机物浓缩（本项目20 ∶ 1的浓缩比）。再将浓缩后的废气通过TAR焚烧，经余热回收后将燃烧后清洁的空气排放，达到完全处理废气的效果。

1）废气通过引风机进入三组沸石浓缩转轮进行初步VOC处理；

2）解附、浓缩后的高浓度有机废气进入焚烧装置***行预热然后进行高温氧化处理；

3）燃烧后的高温气体排出对预热装置进行换热，

同时对管路进行加热，用于解附气体。

通过此设备的高温氧化分解，综合废气处理效率可达95%，经过处理后的废气完全可以达到几乎零排放的高标准。

1.3 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计

该汽车涂装车间中涂、面漆采用水性漆，喷漆室产生的废气中VOC含量极低，罩光漆是溶剂型漆，故VOC的主要废气来源于罩光喷漆室。涂装车间废气排放烟囱高50 m，位于车间南侧***，烟囱东侧二层为罩光喷漆室排气风房，西侧二层为中涂、面漆喷漆室排气风房，两个风房的废气分别进入烟囱，烟囱内在30 m以下有隔板，将两边的废气分隔，便于测量各混风室排出废气的浓度，30 m以上，两边废气混合后排入大气。

　　因为生产活动的不同产生的废气类型是不一样的，在废气的处理上也需要针对不同的情况购买合适类型的废气处理设备。为了呼应环境保护的大主题，推动可持续经济的发展，现在市场上的废气处理设备层出穷，转轮rto，在选择废气处理设备其实就增加了很大的难度，我们在选择废气处理设备的时候应该注意哪些内容呢，小编将给大家讲解下具体的知识。

　　1、要看品牌。看公司的口碑和效果匹配程度，购买过的用户对产品的评价如何，是否可以满足自己的使用要求，废气处理效果怎样，处理后的废气是否可以达到排放标准。

　　2、是否能工厂车间产生的苯、、，醋酸乙酯，乙醇，rto，甲醛等有机废气，氨等酸碱废气处理。

　　3、要看废气处理设备的运作原理。现在比较多的废气处理方式有活性炭、高温催化燃烧、冷凝法、湿式回收法等等。

　　4、要看主管部门如何推荐，作为行业主管部门的推荐可信度比较高，可以根据他们的推荐来进行选购。

　　5、要看成功案例。市场的公司大多都会有许多成功案例，rto蓄热式焚烧炉，看看其成功案例多不多。

　　选用一种好的废气处理设备，就可以实现将工厂作业中产生的废气处理掉，不仅可以起到保护环境的效果，也可以改进员工的作业环境，有利于可持续发展经济的实现。受工厂废气的影响，催化燃烧rto，我们的生活已经受到了较大的影响，如果还不予以重视的话，那么将会有很多的环境危害发生。读者们有其他疑问想要咨询的话可以寻求在线***的帮助哦。

　　橡胶轮胎废气的污染因素主要是颗粒物、恶臭物质等污染物。橡胶轮胎生产过程中，废气排放量大，污染成分复杂多变，尤其是废气中的恶臭成分对工厂环境和周边环境造成极大污染。

　　建议用催化燃烧废气处理设备处理橡胶轮胎废气。

　　催化燃烧法属于热***法。其机理是废气中有机成分的氧化、热裂解和热分解。催化燃烧是可燃物在低温(200 ~ 400℃)下借助催化剂进行完全氧化，其本质是活性氧的深度氧化。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低活化能，同时催化剂表面具有吸附作用，使反应物分子在表面富集，提高反应速率，加快反应速度。在催化剂的帮助下，有机废气可以在低起燃温度下进行无焰燃烧，被氧化分解成***的CO2和H2O，同时可以释放大量的热能，从而达到净化废气的目的。催化燃烧技术为污染物的处理提供了的经济解决方案。催化燃烧处理有机废气具有净化、能耗低、无二次污染的优点。催化燃烧法高浓度有机废气处理设备的净化效率一般在97%以上，是净化高浓度、低流量有机废气的技术。