




对于某些3D打印技术,如SLS,3d扫描公司,材料喷射或SLM / DMLS,选择层厚不是很重要,南平3D扫描,因为它们的默认分辨率在大多数应用场景下已经够用,或者3D打印厂商已经预设了层厚。
但对于FDM和SLA 3D打印技术来说,层厚是一个重要的设计参数,它会影响打印时间,成本,外观和终零件的物理性能。通常,以100μm和200μm打印的零件之间的视觉差异很小。100μm的零件将花费两倍的打印时间(3D打印机将不得不绘制两倍的横截面),这将对3D打印成本产生影响。

3D打印的轻型汽车底盘。使用数字制造代替传统的工具工艺作为汽车结构的主要生产路线是一个令人兴奋的范例,因为它解决了工具工艺对模型变更和变型成本产生的延迟影响–实质上使设计人员摆脱了成本限制。升级产品规格。这是对客户的直接好处,3D扫描服务,这是开始具有成本效益的汽车标准化和批量生产过程以来的次,该客户很快将能够利用灵活的自动化带来的扁平范围经济。并有一天将能够免费提供定制设计和du特产品”。

3D打印(又称为快速原型制作或3D打印)是一种将材料层层堆积起来以创建实体的新型制造技术。尽管市面上有许多不同的3D打印技术,但无论终零件是快速原型还是终功能零件,一般3D打印原理大致相同不会改变。
3D打印制造流程之一:建模软件设计,生成数字模型是3D打印过程的di一步。生成数字模型的常见方法是利用计算机辅助设计软件(CAD)。 有大量与3D打印兼容的免费和专ye的CAD程序。逆向工程也可以用于通过3D扫描生成数字模型。在进行3D打印设计时,必须考虑几个设计注意事项。这些通常集中在特征几何形状限制和支撑或逃生孔要求上,并且会随技术的不同而不断变化。

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