目前正处高风险但有望下降：***都有风险，风险越高，那么回报率也就越高。但由于停车设备行业是新兴的朝阳行业，相关的******仍然有很多不足，从而导致了很多停车场***者采取观望的态度。立体停车设备属于特种设备，诸如产权关系、使用年限、设施用地性质等规定仍然模棱两可，而且容易受到政策变化的影响。所以说，在还没有更加具体明确的相关***出台之前，停车场***有政策性的风险。停车设备行业刚刚走上正轨，今后的发展还需要时间来验证。
会议由道路停车行业联盟副兼秘书长主持，道路停车行业联盟轮值为会议致辞。分别对***停车需求、停车交通规划、***停车场建设及管理、停车信息化平台建设作了精彩演讲。此外，会议还评选出了16家***停车设备供应商和8家***停车场运营商，并授予奖项。在接下来的会议日程中，主办方将会安排这些获奖企业分享自己的经验心得，以供同行学习交流；现场诊断环节，各停车企业将与参会***负责人、停车管理者共同直面停车难题，从停车场***建设、运营管理、设备采购及信息化平台建设出谋划策；另外还有各企业解决***停车问题的独到见解，详细会议内容请见后续会议报道。
立体车库造价成本的高低跟立体车库的类型，立体车库层高，立体车库的车位数等各方面都是有关系的，无法给出一个准确的立体车库造价成本，具体的还得根据现场的实地情况以及立体车库类型等各方面的因素，综合来考虑，制作一份合理的立体车库合同，才可以得出立体车库的准确造价成本。例如迪_蒙的立体停车场系统设计立体车库控制器，一个控制器可同时管理多组立体车位。用不同的解决方案应用于两种车位，实现平面车位与立体车位的信息整合和整个停车场的停车引导及反向寻车功能。立体停车场***的价格与立体车库的类型有关，据了解，***立体停车场要多少钱，立体车库的类型主要为升降横移类，简易升降，平面移动，垂直升降，垂直循环等，而***不同类型的停车场加个也不一样，目前市面上比较常见的立体停车场是升降横移类的，建议大家在***的时候要根据自己的资金与市场的需求来决定。
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