大多数桌面级3D打印机消耗的电量与计算机相同。工业3D打印技术消耗大量可能会消耗更多的电来生产单个零件。但是，只需一步即可生成复杂几何图形的能力可带来更高的效率和周转率。机器操作成本通常是制造总成本的***低贡献。
材料成本：3D打印的材料成本因技术而异。桌面级FDM打印机使用丝材线圈，每公斤成本约为25美元，而SLA打印需要树脂，零售价约为每升150美元。可用于3D打印的材料范围使得难以量化与传统制造的比较。SLS中使用的尼龙粉每公斤价格约为70美元，而注塑成型中使用的尼龙颗粒价格仅为每公斤2至5美元。 材料成本是3D打印零件成本的***大来源。这也是制约很多企业购买3D打印机的重要原因。
3D打印制作手板模型时应该注意些什么呢?9、在发送3D图档给手板厂家加工时要注意3D图档的格式，并不是所有的图档格式手板厂都能够打开，卡通动漫3D模型，因此在发送时是先问清楚手板打样能打开哪些格式，艺术3D模型，另外，发送的3D图档必须是完整的，不能有破面、缺失，3d模型打印，因为一旦图档有缺失或者坡面的情况，是无法进行加工生产的。2、设计产品要设定好成形工艺和工序，不要出现因手板加工难中途改变设计。
汽车行业无疑是适合使用3D打印技术的行业之一。其中一位领dao者布加迪(Bugatti)先于竞争对手开始从3D打印中受益。他们正在使用选择性激光烧结(SLS)技术创建新的生产流程。
多亏了3D打印，连江3D模型，布加迪在制动卡钳的设计和制造方面取得了巨大的进步。用传统方法生产的制动器重4.9 kg，由铝制成。3D打印允许工程师使用钛金属作为替代，钛的强度和坚固性要强得多。不仅如此，他们还可以使用新的设计方法将卡钳的重量降低到2.9千克!只有3D打印技术才能使布加迪研发团队减轻重量，同时提高3D打印零件的质量。3D打印是汽车行业未来必bu可少的一部分。
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