









在工业生产活动中,各种废气的产生是不可避免的,我们可以做到的就是尽量避免废气的产生,以及及时处理废气,降低对环境的污染。VOCs治理方式主要用于处理哪些废气呢?这是大家所关心的,因为废气处理不好的话,可能对相关设备以及周边环境产生影响。我们先来看看可以治理的废气类型吧,大家可以多了解一下。
1、喷漆废气。其中的主要成分有、二、丁醇、以及丁酯等一些具有挥发性的有机化合物。通常采用的VOCs治理方法是分子筛转轮+蓄热焚烧技术。
2、塑料塑胶废气。产生塑料塑胶废气的主要原因是塑料塑胶等粒子在受热之后挥发出来的聚合物单体,废气中的成分也较多,但是通常情况下浓度较低,而且风量大,一般会使用较为复杂的预处理工艺来处理。
3、化工有机废气。工业废气的成分则与企业设计生产的化工产品种类有很大的关系,通常在进行VOCs治理时,普遍会采用冷凝回收法以及催化燃烧法来对化工有机废气进行净化回收处理。
除上述这几种废气,其实还有其他废气需要净化,采用VOCs有机废气处理方式,选择靠谱的设备制造公司,珠海废气处理,废气处理效果还是不错的。根据产生废气原因不同、成分不同,所以需要采取的VOCs治理方法也不相同,我们需要跟有丰富经验的处理厂家吸取经验,从而为我们的环境保护事业献出自己的一份力量。
伴随着***对环保工作的重视,各地方对本地区挥发性有机物(VOC)的排放指标要求越来越,根据DB 11/ 1227《汽车整车制造业(涂装工序)大气污染物排放标准》以及DB 11/ 501-2017《大气污染地方排放标准(北京)》的要求,使用的工艺设备或车间,其排气筒中非总烃初始排放速率≥1 kg/h,应安装VOC控制设备净化处理后排放;非总烃初始排放速率≥2.5 kg/h,应安装VOC 控制设备净化处理后排放,且净化效率应不低于90%。
按照北京市排放标准要求,2017年9月1日起,废气设备处理,非总烃应低于25 mg/m3,为满足环保要求,北京某汽车涂装车间需要安装浓缩转轮焚烧系统,废气处理设备-,用来处理清漆喷漆室排出的含VOC气体。本文通过详细阐述涂装车间废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计安装,调试应用等技术细节,对汽车行业VOC处理设备上马提供一个技术参考,也为环保工作的实施提供一个案例。
1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计
1.1 废气浓缩沸石转轮焚烧系统的设计背景
北京某汽车涂装车间土建设计由北京市工业设计院负责规划及设计,建设由北京建工集团负责实施。涂装设备安装调试由杜尔涂装系统工程(上海)有限公司负责,厂房占地39 372 m2,建筑面积76 637 m2,主体为钢架构,共分三层,一层布置前处理及电泳区、中上涂车身区及工厂辅助设施,二层布置作业场、喷漆区、打磨区、涂胶区、检修区及注蜡区,三层布置空调区及烘干区,厂房防火等级按戊类标准执行。
随着人们环保意识的增强,传统的废气处理设备已经不足以处理工业废气,空气污染是我国突出的环境问题之一。工业废气是空气污染的主要来源。沸石转轮将大风量低浓度废气浓缩成高浓度小风量废气,降低了设备的投入成本和运行成本,提高了voc废气的处理。在处理大风量、低浓度废气进行燃烧回收时,如果没有沸石转轮直接燃烧,废气处理设备不仅体积庞大,运行成本也会巨大,而且沸石转轮中的沸石存在更换和损坏的问题,因此取出和安装沸石的问题也是提高废气净化效率的关键,需要一种便于更换的沸石转轮一体机。
技术实现要素:针对上述问题,技术人员设计一种沸石转轮一体机,利用弹性挡边将沸石限制在挡片之间,便于取出和更换沸石。弹性弧形板可以方便转轮盖的安装和取出,结构简单,操作方便。为了达到上述目的,该沸石转轮一体机采用如下技术方案:一种沸石转轮一体机,包括转轮主体和转轮盖体,废气处理设备废气处理设备,转轮主体内设有多个沸石,转轮主体内通过挡板形成吸附区、解吸区和冷却区。转轮主体上设有多个挡板,挡板两侧设有弹性挡边,弹性挡边限制沸石,转轮盖体入口处设有弹性弧形板,弹性弧形板组合成圆形。
弹性弧形板包括两个对称的半圆形弧形板,半圆形弧形板的外壁设有多个弹簧,转轮盖体的入口设有通槽,弹簧的另一端连接到通槽的内壁。半圆形弧形板的内径小于流道盖体的内径,外径大于流道盖体的内径。该沸石转轮一体机挡板的两侧设有凹槽,凹槽内设有***柱;弹性挡边包括内弹簧和弧形板,弧形板对应凹槽的一侧设有立柱;内弹簧套在立柱和***柱上,两端分别连接在弧形板和挡板内壁上。该沸石转轮一体机挡板的两侧设有弹性保持边缘,其限制挡板中的沸石。
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