铁路管廊模具加工是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，且设有专门的检修口、吊装口和监测系统。它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于铺设市政公用管线的市政公用设施。现在的国内已建的地下综合管廊工程，大多以明挖现浇法为主。明挖现浇法的施工成本较低，但是，明挖现浇法存在以下缺点：1.对环境影响较大；2.施工难度大，施工步骤繁琐；3.耗费的人工多。
自我国改革开放以来，经济得到了快速发展，综合国力得到了大幅提升，人民的生活水平得到了极大的改善，随之而来的是市民对城市环境的要求也越来越高，这就进一步推动了决策层建设地下铁路管廊模具加工的决心和信心。但十多年来，我国在对铁路管廊模具加工的研究和实践方面还处于起步阶段，相比国外一百多年的历程，我国无论是在***规模、建设技术、资金筹措、管理模式等方面还有很大的差距。 总体来看，国内目前已建综合管廊的规模尚小，与西方发达***中的规模相比还有很大差距，可以看出我国城市地下综合管廊潜在的市场规模还很大，一旦时机成熟，铁路管廊模具加工就会以超常规的速度发展。
综合管廊模具是建设、统筹各类市政管线规划、建设和管理，可以解决反复开挖路面、架空线密集、管线事故频发等问题，保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约转型发展。此外，该系统还具有一定的防震减灾作用。这大大减轻了震后救灾和重建工作的难度。
地下综合管廊对满足民生基本需求和提高城市综合承载力发挥着重要作用。共同沟建设避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观。
