一般是AGV企业与立库停车系统集成商公司合作。由于停车机器人本身属于AGV的范畴，但是研发出停车机器人并不能代表可以很好地运用到停车场车，agv***厂家，这需要AGV企业与传统的停车企业进行有效的配合。从另外一个层面讲，停车机器人项目需要有一定的背景资源才能快速的拓宽渠道，而AGV企业恰恰缺少相关资源。因此，AGV企业与停车企业合作是必然趋势。
二维码导航实施及维护难度相对较低
目前所有的导航方式都有局限性，未来的发展方向是以激光导航方式为主。但目前产业中仍以二维码导航使用的为广泛。一方面二维码导航不如激光导航成本高，精度也高于视觉导航；另一方面，二维码导航实施及维护难度相对较低，且灵活性较高。由于代导航AGV，技术相对落后，agv***公司，线路灵活性较差，agv******，展示效果不佳，在建设智慧物流实训室时，agv***，不建议考虑。如果学校预算充足，且实训室场地较大，可选择第三代导航技术的AGV。其他情况下，建议选择第二代导航AGV，即二维码导航AGV。
AGV在每一个站点均有可能装货，也有可能卸货，既有可能车头入库，也有可能车尾入库，既有直线高速行驶，又需要弯道减速，既要保证安全防护，又不能因为狭小的空间发生避障停车。
调度系统方面采用瘦调度系统机制，即调度系统只负责简单的任务排队、任务下发和必要的启停指令，路径选择及交通管制的实现均由AGV自带的指令集配置完成。
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