厦门催化燃烧-天清佳远-催化燃烧废气处理

阀杆的支撑结构是在内外两侧对称布置的由三个橡胶轮组成的支撑轴承。

拆除支撑轴承后，发现滑轮表面包胶因长期使用表面已发生变形；滑轮的转轴因长期与轴套干磨，已严重磨损；部分滑轮已无法正常转动。

此外，经检查发现，支撑轴承虽然有一定的调心功能，但当阀杆两端同时采用此结构时，很难保证阀杆与密封函的同心度，从而加剧了填料的磨损。填料磨损后，废气在此处发生泄漏。因此，需要对阀杆的密封结构与支撑机构进行重新设计，厦门催化燃烧，以达到更好的阀杆密封效果与更长的使用寿命。

一、阀杆及其连接构件

如某涂布行业企业，一台55000Nm3/h处理量的RTO，在换向阀设计中的几个取值，如阀杆为直径60mm的实心杆，材质为不锈钢，阀板为直径 1300mm，厚3-10mm 的圆形板，材质同为不锈钢。在运行一段时间后，阀杆与阀板表面均出现了严重的腐蚀与磨损。考虑到长期运行时的设备工况，需要同时满足力学性能、表面硬度、耐腐蚀性三方面要求，因此理想的替代材料有调制钢不锈钢或其他合金钢。

根据现场的使用经验，选用直径63mm，厚10mm的不锈钢钢管作为替代阀杆材料。阀板的材料也选用不锈钢，直径不变，厚度增加。

阀杆自身的磨损与阀杆支撑轴承的磨损均会导致活塞杆与阀杆的同心度偏差进一步加大。改进的办法是在过渡头与活塞杆之间增加一个浮动接头。浮动接头允许两侧连接杆发生偏心滑动和球面滑动，它能够对活塞杆与阀杆之间的偏心量进行补偿，使得换向阀在长期使用过程中稳定地运行，降低RTO换向阀运行安全隐患。

天清佳远天清佳远天清佳远天清佳远集中治理。自2013年发布《大气污染防治行动计划》以来，包装印刷行业在VOCs的治理方面取得了长足的进步，但仍然存在一些不足，需要整个行业予以重视并落实改进。对生产系统排出的尾气进行统一回收，集中处理，如采用蓄热式燃烧RTO、催化燃烧CO、活性炭吸附脱附等治理工艺。

天清佳远天清佳远天清佳远天清佳远天清佳远常见的VOCs治理方式:

天清佳远变更物料。天清佳远采用含有低挥发性有机物的物料代替含有较高挥发性有机物的物料。

天清佳远天清佳远天清佳远天清佳远（4）减少泄漏。天清佳远做好泵、管道等设备设施的维护***工作，催化燃烧厂家，天清佳远尽可能减少物料在输送过程中的泄漏。底部装车。天清佳远油品充装采用底部装车方式，对装油时产生的油气进行密闭收集和回收。

4.环保管理

面对频繁发布的各项政策、标准，企业难以做到充分、准确理解，并落实。目前的环保管理力度和方式已发生很大改变，催化燃烧装置，环保政策对企业生产、利益的影响大大增加，已成为企业生存发展不可忽视的因素，而企业原有的环保管理体制和水平越来越难于满足相关需求。

三个层面，做积极应对

1.政策层面

2017年，《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》指出，深入推进包装印刷行业VOCs综合治理，推广使用低（无）VOCs含量的绿色原辅材料和生产工艺、设备；2018年，《打赢蓝天三年行动计划》指出，***区域禁止建设生产和使用高VOCs含量的溶剂型涂料、油墨、胶黏剂等项目；2019年，催化燃烧废气处理，《***行业挥发性有机物综合治理方案》谈及，***推进塑料软包装印刷、印铁制罐等VOCs治理，积极推进使用低（无）VOCs含量原辅材料和环境友好型技术替代；《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》指出，坚持资源节约和风险防控相协同，大力推动低（无）VOCs原辅材料生产和替代，加强无***排放管控，强化精细化管理，提高企业综合效益……一系列政策的出台，推动着包装印刷行业VOCs治理工作的持续深入、细化。

但对于替代，从政策层面来讲，也存在一定的局限性。对于印刷上游企业，如油墨、胶黏剂等原辅材料生产商，应严格管控其产品质量，以保证减排的实施效果。对于印刷下游企业，如各种印刷品的使用方，应对其提出产品设计及应用要求，将环保理念融入产品设计过程，倡导绿色消费，引导印刷行业进行进一步的绿色升级。只有做到印刷及上、下游全产业链的协同管控，才可以从根本上推动VOCs治理工作的开展。