车床维修车床主轴加工的措施
主轴锥孔相对于支承轴颈的位置精度是靠采用支承轴颈A、B作为***基准，而让被加工主轴装夹在磨床工作台上加工来保证。以支承轴颈作为***基准加工内锥面，符合基准重合原则。在精磨前端锥孔之前，应使作为***基准的支承轴颈A、B达到一定的精度。主轴锥孔的磨削一般采用夹具，夹具由底座、支架及浮动夹头三部分组成，两个支架固定在底座上，作为工件***基准面的两段轴颈放在支架的两个V形块上，V形块镶有硬质合金，立车维修改造，以进步耐磨性，并减少对工件轴颈的划痕，立车维修改造，工件的中心高应正好即是磨头砂轮轴的中心高，否则将会使锥孔母线呈双曲线，影响内锥孔的接触精度。后真个浮动卡头用锥柄装在磨床主轴的锥孔内，工件尾端插于弹性套内，用弹簧将浮动卡头外壳连同工件向左拉，通过钢球压向镶有硬质合金的锥柄端面，限制工件的轴向窜动。采用这种联接方式，立车维修改造多少钱，可以保证工件支承轴颈的***精度不受内圆磨床主轴回转误差的影响，也可减少机床本身振动对加工质量的影响。
车床维修主轴外圆表面的加工，应该以孔作为同一的***基准。但在主轴的加工过程中，随着通孔的加工，作为***基准面的中心孔消失，工艺上常采用带有中心孔的锥堵塞到主轴两端孔中，让锥堵的孔起附加***基准的作用。
常见加工中心维修改造的加工问题
撞机
虽然现在碰撞是不可避免的，但作为加工中心维修改造的合格操作人员，应该能够将可避免的碰撞因素控制在可避免的范围内。碰撞现象有很多种，所以可避免的因素须事先控制。
碰撞的可避免因素包括安全高度设置不充分；数控程序表上的刀具长度和实际加工深度有误差，深度Z轴数据检索和实际Z轴数据检索有误差;编程时设置坐标出错。
普通车床的维修和***
***普通车床分几点：
1. 擦净机床外露导轨 面及滑动面的尘土。
2．按规定润滑各部位。
3．检查各手柄位置。
4．空车试运转。
班后：
1.将铁屑全部清扫干净。
2．擦净机床各部位。
3．部件归位。
一***内容和要求
一：外***
机床外表及各罩壳，保持内外清洁，无锈蚀，无黄袍。 补齐、紧固手柄、手球、螺钉、螺母等机件。保持机床整齐。 清洗机床附件，清洁、整齐、防锈。
二：磨头砂轮座
内园磨具，立车维修改造厂家，清洗砂轮架，清除砂泥。 调整砂轮座和内园磨头皮带松紧。
三：床头箱、尾架、调整皮带松紧。 清洗尾座及套筒。
四：工作台
清除、修光工作台面毛刺。 检查撞块，压紧时应牢固无松动，手柄摇重适中。
五：横进刀机构
检查手动进给应准确可靠，刻度盘空程量小于1/ 4转。
六：液压
润滑、清洗滤油器、油孔、油毡，应油路畅通，油杯齐全，油标明亮。 检查油管接头，要求牢固无泄漏。 检查、调整液压润滑系统压力表，保持正常运行。 油质、油量符合要求。
七：冷却
清洗冷却泵，冷却液箱、冷却管路，做到整齐、畅通、牢固、无泄漏。
更换冷却液。
八：电器 清扫电动机、电器箱。 电器装置固定整齐、动作可靠。 检查、紧固接零装置。
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