




汽车前轴的作用:
承载着汽车的前质量,汽车的前推力从车架传递到车轮,并与转向装置的相关部件铰接,实现汽车的转向。越野车辆的前轴也负责与驱动后轴相同的驱动任务。
汽车前轴的分类:
前轴根据制动形式分为鼓式制动器和盘式制动器。按制动分为气制动和液压制动(单向双环蹄式和双向自增力式);轴重:微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车,0.5~7.5吨;前轴结构主要由前轴、主销、转向节、制动总成、轮毂总成、转向节臂和横拉杆总成组成。

汽车的前轴又名前桥,前桥,用于安装前轮,支撑汽车前部重量,用前悬架与车架连接前轴总成是由前轴(也称前梁)、转向节和轮毂三部分组成。前轴总成又利用转向节的摆转,实现汽车转向,因此又称转向桥。该总成位于汽车前部,于是又称为前桥。前轴总成除了承受汽车重量外,车前桥,还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。

前桥是车的前部连接着两个轮胎的部件
汽车前桥即前轴,是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。前桥多为从动桥,又称为转向桥,一般均在车辆的前端,故称为前桥。
它利用转向节与转向系相连。能够使转向器输出的转向力传递到车轮以实现车辆的转向。它不但支持车辆前部的簧载质量,承受垂直载荷,还承受各种纵向力、侧向力以及相关力矩。
前桥主要由前轴、主销、转向节、制动器总成、轮毂组合、节臂、横拉杆总成等组成。
前桥也被称为转向桥,转向桥的结构基本相同,可以说由2个转向节和1根横梁构成, 主销是车轮旋转的轴心,这一周的轴线不垂直于地面,车轮本身也不垂直。
前桥是传递车架与前轮之间各方向的力、产生的力矩和转矩的装置。是车身结构构件,底盘前桥,差速器是功能组件,具有减速和实现驱动轮两侧旋转的功能,是车辆在转弯行驶中容易操纵,直行状态和两侧驱动轮力平衡的非常巧妙的机械设计形式。

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