自卸车X3000-德旭牵引车-天津德龙自卸车X3000报价

德龙x3000后八自卸车，大550马力，1000L油箱+近1米卧铺

现在物流市场逐步规范化，大型物流公司涌现，很多人都跑起了专线运输，货物的类型和行车路线都得到固定。在市场的规范下，想要脱颖而出就必须比别人时效更快，天津德龙自卸车X3000报价，用车成本比别人更低，才能保证自己的收益。从早年的奥龙到德龙F2000，再到近年的德龙F3000，陕汽在国内自卸车市场的霸主地位由来已久，陕汽重卡几乎成为了自卸车的代名词。但随着时***展，老旧的F3000自卸车在面对竞争对手进行产品升级时也推陈出新，如今陕汽矿用自卸车由德龙F3000升级为德龙X3000，不仅保留了传统的产品优势，更是倾力打造出了满足新一代客户群体需求的矿坑。德龙x3000后八自卸车，大550马力，自卸车X3000，1000L油箱+近1米卧铺

黄金版德龙X3000前脸黑色格栅造型呈牛头状，和普通版本就有明显差异。财富版依旧是使用德龙X3000高顶加长双卧铺驾驶室，前脸和普通版本造型一模一样，在车身表面使用白色涂装来形成差异化。盾型进气格栅与***杠连为一体，黑色前中网部分参考了公头元素，牛角向外延伸提升了整体车头位置的视觉宽度，会使更低给人予稳健、夯实的安全感。

充分发挥力量 德龙X3000标准版自卸车创造自卸价值新高度

作为中国自主品牌重卡的元老级品牌，陕汽重卡对品质的追求从未停步。从到民用，陕汽华丽转身投身于***建设之中。52年的底蕴匠心打造了一个个模范建设，德龙X3000 8×4标准版自卸车—城市建设新。

整车应用新材料，动力总成附件和底盘附件，进行了轻量化设计，合理降重544kg;与国内主流改装企业完成底盘与上装的联合降重方案，天津德龙自卸车X3000服务站，上装材料由高强板升级为耐磨板，整车自重，满足用户需求。

WP10H/WP12渣土车型体现工程版发动机数据：经济转速区间右移，更适应工程车高转速工况。

潍柴工程版发动机潍柴工程版发动机

16T驱动桥防水性能提升，轮边油封结构优化，通气软管加装三通，防护型轮边螺母。

16T驱动桥16T驱动桥

工程脚阀+双行车继动阀，制动响应速度提升10%，制动气室气压建立速度提升17%，推杆行程更短，整车制动效果更好。

空气干燥罐空气干燥罐

空气干燥罐+油水分离器，对车辆进行两级过滤，干燥罐采用APU模块，整车气路更加干净整洁，使用更。

整车电器、制动、燃油以及转向管线路布置持续可靠性优化，提升管线路保护措施，更适合非铺装路面等复合路况。

装70吨，续航210公里，电动巨兽陕汽德龙M3000 S纯电动自卸车

为了保障车辆的续航能力，这款车型采用CATL高密度动力电池，总电量为422Kw·h的电池组，在正常工况下续航里程能达到210公里，采用快充充满电需要1.5个小时，同时匹配水循环系统，提高温度环境适应性。

在安全性方面，车载高压元器件防护等级在IP67以上，并且通过高压绝缘监测、断路保护等手段，自卸车X3000配件，保障乘员高压安全，车辆的涉水深度达到半米，通过一般的水坑完全没有问题。

值得注意的是，这款车型搭载了陕汽自主研发的整车控制系统，基于准确的路况分析及路谱采集，通过CRUISE等技术，实现的动力总成选型与匹配，整车性能，实现更智能、经济的驾驶。

内饰人性化、智能化升级

作为一款自卸车，这款德龙M3000 S的内饰设计的确较为出众，人性化设计较为丰富。特别是配色方面，采用黑、灰、米白多种色彩融合，氛围一下活泼了许多。特别是休息区大面积的米白色配色，看上去更温馨，有助于缓解精神压力。