混凝土搅拌车是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。今天我们为大家介绍一下混凝土搅拌车的工作原理： 混凝土搅拌车是由多个参数决定的，用任何一个单一参数来描述一台混凝土搅拌车是不可能的。轴功率（P）、桨叶排液量（Q）、压头（H）、桨叶直径（D）及搅拌转速（N）是描述一台混凝土搅拌车的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数，桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重，桨叶本身的功率准数，转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。 在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。在搅拌槽中，德龙搅拌车M3000S销售店，要使微团相互碰撞，办法是提供足够的剪切速率。 从混凝土搅拌车理看，正是由于流体速度差的存在，才使流体各层之间相互混合，因此，凡搅拌过程总是涉及到流体剪切速率。剪切应力是一种力，是搅拌应用中气泡分散和液滴破碎等的原因。需要指出的是，整个搅拌槽中流体各点剪切速率的大小并不是一致的。通过对剪切速率分布的研究表明，在一个搅拌槽中至少存在四种剪切速率数值，德龙搅拌车M3000S服务站，它们是：就桨叶区而言，无论何种浆型，当桨叶直径一定时，剪切速率和平均剪切速率都随转速的提高而增加。
潍柴WP12.375E50发动机，排量11
在引进国内之后，考虑到国内用户的实际需求，陕汽对这款车进行了轻量化的设计，降重后更加适合如今国内的工程车等追求高的细分领域。
外观方面，虽然这款车上市多年，但依然仍然比较符合如今的审美趋势。“平头”的设计能够帮助经常需要进出市区的搅拌车避免限高杆的困扰。
内饰方面，作为一款搅拌车，这款车采用了非常简洁的设计。但与此同时，这款车还标配了气囊减震座椅，对于工地等复杂路况来说，这能够极大地提升驾驶的舒适性。
底盘方面，这款车采用了潍柴WP12.375E50发动机，排量为11.596L，大功率可达375马力，这在如今的搅拌车市场中算是比较大的马力了，对于一台6X4的搅拌车来说，这样的马力非常充足。
近两年来国内的基建越来越火，工程车又开始火起来了，但是购买新车价格又比较高，转而投向二手车。那么如何选择一辆二手车呢？特别是一辆二手搅拌车呢？卡友“梁山陈涛”在论坛里分享了自己的一些经验，教大家如何选购一台合适的二手搅拌车。
首先选择品牌，根据国内的情况，德龙搅拌车M3000S，搅拌车品牌不少，但保值率较高的品牌并不算多。具体来说重汽豪沃，陕汽德龙，德龙搅拌车M3000S报价，福田欧曼，三一，华菱，都是广受欢迎的好车子，保值率也高。如果在这几个品牌中又觉得难以选择，那当地保有量较高的车子。一个原因是这个车子可能更适合当地环境，所以数量才大。再一个就是某品牌车子多了，当地修理铺配件也会相对齐全。毕竟对于二手混凝土搅拌车来说，等配件浪费时间，就等于浪费了金钱。
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