




前桥概述及工作条件
前桥一般位于汽车的前部,也称转向桥或从动桥。前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前梁等零部件。前桥是通过悬架与车架相连,用以承受地面与车架之间的垂直载荷外,还承受制动力和侧向力以及这些力所构成的力矩,并保证转向轮作正确的运动。车桥通过悬架与车架连接,卡车前轴,支撑着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或者制动力,以及侧向力经过悬架传给车架。在汽车使用中,转向桥的受力状况比较复杂,因此应具有足够的强度。为保证转向车轮的正确***角度,前轴,使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗,转向桥也应有足够的刚度。此外,还应尽量减轻转向桥的重量。总之,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,汽车前轴供应,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。

汽车的前轴又名前桥,用于安装前轮,支撑汽车前部重量,用前悬架与车架连接前轴总成是由前轴(也称前梁)、转向节和轮毂三部分组成。前轴总成又利用转向节的摆转,实现汽车转向,因此又称转向桥。该总成位于汽车前部,前轴生产,于是又称为前桥。前轴总成除了承受汽车重量外,还承受地面和车架之间的垂直载荷、制动力、侧向力以及侧向力所引起的弯矩等。

汽车的前轴和后轴荷重:是指汽车前轴和后轴受到的载荷分布。即前、后轮受到的载荷。通常情况下,后轴的载荷会比前轴的载荷大一些,因为前轮需要导向,如果前轴载荷分布过多会造成转向力矩过大,这样转向的时候需要的力自然就大了。不利于驾驶员行驶的需要。
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