




转向节的功用以及结构特点
转向节(羊角)是汽车转向桥上的主要零件之一。转向节按装配位置可分为左、右转向节两种。左转向节的上、下耳部各有一分别用于安装转向节上臂和下臂的锥孔,重卡汽车羊角轴,而右转向节只在下耳有一个安装下臂的锥孔。转向节的功用是承受汽车前部载荷,支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶的状态下,汽车前轮羊角轴,它承受着多变的冲击载荷。

汽车羊角轴变形了行驶时会怎么样?
下支臂和羊角变形会导致方向跑偏和轮胎偏磨。 汽车羊角即转向轮,四川汽车羊角轴,如果转向轮损坏,轮胎与地面间打滑,轮胎使用寿命减小,车轮无法自动回正,即车轮会歪斜。 下支臂是一种机械工具就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。 空车时前轮的安装正好垂直于路面,则满载时,车桥将因承载变形而可能出现前轮内倾,转向时车轮绕主销偏转的过程中,轮胎与路面间将产生较大的滑动,因而增加了轮胎与路面间的摩擦阻力,转向变得沉重,这将加速轮胎的偏磨损。

转向节结构
转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔,转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连,使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损,转向节销孔内压入青铜衬套,衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。为使转向灵活,在转向节下耳与前轴拳形部分之间装有轴承。在转向节上耳与拳形部分之间还装有调整垫片,以调整其间的间隙。

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