大货车转向节-贵州货车转向节-七星机械(查看)

从机加工艺来讲，转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工。

(1)杆部加工以中心孔***，车和磨为主，加工关键是磨削。

(2)法兰盘加工主要是制动器安装孔的加工，要保证其位置度，货车转向节定做厂家，同时要兼顾加工效率 。并且，利用其中1孔作为加工叉部***用。

(3)叉部加工是转向节加工的难点，采用两销一面***，其加工主要是保证主销孔的同轴度，以及主销孔与内端面的垂直度，是整个加工工艺的******和设备选型的关键。大部分转向节在此部位还有横拉杆装配用的锥孔，这更增加了叉部加工难度，锥孔加工是许多厂家难以100%合格的项目，应予重视，否则，转向节的早期失效就从这里开始。

(4)杆部的强化处理以提高转向节的疲劳寿命，对大多数类型的转向节都有这方面的技术要求，一般为滚压和中频淬火，以消除表面形成残余压应力，提高产品疲劳强度。国内加工对滚压要求不高，大货车转向节，难点在中频淬火，主要是感应器的设计和制造，不过，在这方面国内有厂家给与解决。

(5)主销孔压装衬套后的加工，有的压装后不要求加工，有的压装后要求加工。从装配角度讲，压装后加工更有利于装配，否则影响转向的灵活性。

好了，以上就是转向节加工主要内容，根据具体转向节的不同，会有不同程度的变化，贵州货车转向节，同时，加工设备的选择对整个工艺的影响比较大，因此，具体工艺应根据生产纲领和可供选择的设备来制订。

转向节的功用以及结构特点：

转向节（羊角）是汽车转向桥上的主要零件之一。转向节按装配位置可分为左、右转向节两种。左转向节的上、下耳部各有一分别用于安装转向节上臂和下臂的锥孔，而右转向节只在下耳有一个安装下臂的锥孔。转向节的功用是承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶的状态下，它承受着多变的冲击载荷。因此，要求其具有很高的强度。转向节形状复杂，集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点，大货车转向节价钱，主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴，其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面，以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体；法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔；叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

转向节结构特点有：

转向节的上部装有转向节臂，与转向纵拉杆连接；下部装有与转向横拉杆相连接的梯形臂。转向节轴有供装车轮轮毅和制动器底板的凸缘。主销孔轴线设计时考虑制成不垂直的，它倾斜的角度取决于前轮***的主销内倾角和前轮外倾角的大小。

日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。