前轴大部分是从动轴，轻卡前桥，也叫转向轴，一般均匀分布在车辆的前部，所以称为前轴。它利用转向节与转向系统连接，使转向器输出的转向力能够传递到车轮上，实现车辆的转向。它不仅支撑车辆前部的簧上质量，前桥厂家，还承受垂直载荷，以及各种纵向力、横向力和相关力矩。
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汽车的前轴和后轴荷重：是指汽车前轴和后轴受到的载荷分布。即前、后轮受到的载荷。通常情况下，前桥价格，后轴的载荷会比前轴的载荷大一些，因为前轮需要导向，如果前轴载荷分布过多会造成转向力矩过大，这样转向的时候需要的力自然就大了。不利于驾驶员行驶的需要。
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前轴和后轴指的是前轴和后轴。前轴包括减震器弹簧、转向机、平衡轴等。后轮轴还包括驱动轴和传动齿轮等。多轴货车尾部分为驾驶型后轮轴和非驾驶型后轮轴。非驱动后轮轴是不属于驱动轮的部分，通常只适用于3轴以上的重型卡车和拖拉机头。汽车后轮轴的分类根据车轴的悬挂可以分为整体式和分离式。
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