前轴精密成形辊锻及精密模锻三维CAD
前轴锻件几何形状属于复杂的三维结构，采用二维CAD 软件(例如AutoCAD 或者InterCAD) 设计时，其计算毛坯设计精度低，前桥价格，锻件体积计算误差大，不能满足精密成形辊锻和精密模锻的设计要求，本次开发工作将三维实体造型与参数化设计相结合，车前桥，实现前轴锻件的三维CAD 设计，生产前桥厂家，即用UG进行三维实体造型，利用UG的二次开发接口，开发出适用于长轴类锻件的CAD 系统，能更方便的创建一系列在形状和功能上相似的设计方案，将大大提高产品的开发和设计速度。
前轴总成的拆卸
1.轮毂的拆卸
a.先将汽车后车轮楔住后用车轮扳手拧松前轮固定螺母(左车轮为左旋)，然后用千斤顶顶起前轴，并在前轴下放好支架或用方木垫起前轴，前桥，使轮胎离地，再拆下前轮螺母，卸下车轮。
b.拆下前轮毂盖，用钳子拔下开口销，再用扳手或开口扳手卸下螺母，取下止推垫圈，轮毂和制动鼓应一起拔出，拔出时不可歪斜，以免内轴承留在转向节而损坏。
2.SY1020DBF系列车型转向节的拆卸
a.拆下制动软管、制动器总成、转向节轴。
汽车的前轴和后轴荷重：是指汽车前轴和后轴受到的载荷分布。即前、后轮受到的载荷。通常情况下，后轴的载荷会比前轴的载荷大一些，因为前轮需要导向，如果前轴载荷分布过多会造成转向力矩过大，这样转向的时候需要的力自然就大了。不利于驾驶员行驶的需要。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。
前桥-七星汽车部件-车前桥由日照市七星汽车部件股份有限公司提供。日照市七星汽车部件股份有限公司是山东 日照 ,转向节的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在七星机械***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创七星机械更加美好的未来。