1. 搅拌车的维修数据应用不当
在搅拌车维修中不能科学的选择维修数据是造成机件早期损坏的重要原因。比如气门与气门座接触面的宽度，规定进气门为1-2.2mm，排气门为1.5-2.5mm。
但在实际维修当中，很多人认为宽一点比窄一点要好，习惯选用上限或接近上限值，因为刚修好的车气门工作面宽度就已经接近使用极限了。再比如气门脚间隙，搅拌车，一般车辆规定为0.2-0.25mm，但在维护调整中也会认为间隙大一点比小一点好，因此，超上限使用，实际上间隙过大，不但降低发动机功率，还会出现敲击声而早期损坏。
2. 气门的光磨
在搅拌车的维修中，如果气门出现烧蚀、麻点及凹陷时，均应进行光磨，一般是在光磨机上进行，作业时需要注意四个问题：一是保证气门头与杆部同心，否则应先校直；二是光磨辆在能磨出完整的锥面的前提下是越小越好；三是尽量提高表面光洁度；四是气门杆端部凹陷应予以磨平。
3. 气门导管的铰销
气门杆与气门导管配合间隙是决定气门导管使用寿命的关键，因此当更换新的气门导管时，铰销时应严格掌握好配合间隙，使用各搅拌车车型规定间隙的下限，可有效延长使用寿命。
自动混凝土搅拌车发动机散热器维护事项
1.软化后，建议使用软水和硬水以防止在散热器中堵塞和结垢。
2.安装散热器时，请注意不要损坏散热器（片）和***杠散热器，以确保散热和密封。
3.使用防冻剂时，请务必使用***制造商生产的长期防冻剂/防冻剂，并遵守，以防止散热器腐蚀。
4.备用散热器的有效环境应保持通风良好并干燥。
5.对于日常使用，请随时检查水位并在冷却后停止放水。加水时，慢慢打开水箱盖。使操作人员的身体尽可能远离进水口，以防止高压蒸汽喷射造成。
6.自动混凝土搅拌车的散热器不得与酸，碱或其他腐蚀性物质接触。
1、 不定期的更换搅拌车发动机润滑油
2、 不定期更换机油滤芯
机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
3、 不定期更换搅拌车空气滤芯
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，隧道用小型混凝土搅拌车，搅拌车发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的量，隧道用轨道搅拌车，导致混合比过浓，隧道用8方搅拌车厂家报价，从而使搅拌车发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查搅拌车空气滤清器滤芯的习惯。
4、 不定期更换搅拌车刹车油
5、不定期更换搅拌车防冻液
防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成搅拌车冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
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