




转向节主要加工表面和技术要求
支承轴颈部分:支承轴颈部分精度要求高的部位有四个外圆、两个端面、两处四角。与轮毂轴承相配合的两个支承轴颈对轴心线及端面,两支承轴颈对轴心线有同轴度要求,端面对轴心线有垂直度要求。油封轴颈及端面,油封轴颈对轴心线有同轴度要求,其端面对轴心线有垂直度要求。油封轴颈表面容易磨损,要求表面硬度高。
因此,在此区域要求中频淬火,淬硬深度为3~6mm,硬度为53~58HRC。两处圆角要求具有高的强度。?除了刹车盘止口外,货车前桥转向节,上述加工表面粗糙度为Ra0.8m。
此外,在轴颈端头有螺纹,为了装螺母锁环,在螺纹全长上铣出平台,保证尺寸。
法兰盘部分:法兰盘的功用是和刹车盘相配合的,其上有均布有螺钉孔。轴心线是螺钉孔和限位螺钉孔位置度的测量基准。
因此,供应货车转向节,应以加工后的支承轴颈为***基准加工螺钉孔。法兰面对轴心线的垂直度超差将导致刹车是摩擦片于刹车毂贴合性差,影响刹车性能。限位螺钉孔与轴心线在同一水平面内,限位螺钉控制前轮的转向角。

转向节是汽车重要安全零部件,全世界的行业人士都及其重视其安全特性,充分认识其安全特性对转向节的加工有着特别重要的作用,并应贯穿到整个制造过程的控制。
转向节分类,分体式主要用于乘用车(轿车),整体式主要用于商用车(货车);整体式又分为***悬挂转向节和非***悬挂转向节。从毛坯角度讲,整体式的锻造毛坯都属于比较有技术复杂系数的产品,对于机加,非***悬挂转向节的加工比较有典型意义,以非***悬挂转向节作为标本来分析,起到触类旁通的作用。
日照市七星汽车部件有限公司主要产品为汽车转向节、汽车前轴、铰轴、工程机械配件、轴头、拐轴等6大系列200多个品种。我们坚持"质量立业、客户至上、以人为本"的经营理念;坚持质量为先,信誉至上,服务社会的工作宗旨。我们经过多年的努力,凭着对品质的追求和技术的不断创新,河北货车转向节,以独具特色的管理风格使企业一直进步。

汽车转向节损坏的症状有:
1、方向机漏油,主要是上盖漏油、十字节连接的小轴处和方向机两头防尘套处漏油;
2、使方向盘自由行程过大以及发出响声;
3、方向盘打方向沉重。转向节是汽车转向系统中的重要安全零件,影响汽车行驶稳定性、安全性及转向灵敏性,要求具有高强度和高疲劳寿命。
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