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科技让生活更美好，天津载货车***，19世纪60年代，内燃机推动世界走上了运输之路；现在，省油的混合动力轻卡也将推动物流运输向着更加绿色、环保的道路不断前进。降低碳排放，提高运输效率，混动轻卡将是的解决方案。它将以更加、智能的运作方式助力行业节能减排，推动行业高质量绿色转型。自19世纪60年代活塞式内燃机问世以来，内燃机便天然地与汽车“绑定”在一起。

实拍的这台领途其与发动机匹配的是法士特型号为8J45TA的一款“小8档”变速箱，在面对绿通、冷链等运输场景下，8档箱相较于传统的6档或5档箱，其档位速比级差更小，天津载货车售价，动力输出平顺。同时，其更大的头档速比与更小的速比这让其低速更有劲儿，跑起来更有速度优势。

金奥铃的变速箱则是来自采埃孚的6S508六档手动变速箱，采埃孚变速箱不论是在乘用车界还是商用车界都享有赞誉。这款变速箱是基于6S500系列变速箱升级而来，采用全斜齿的设计，换档更平顺，同步器终身免维护，自重仅为90kg。并且变速箱内的离合器片还采用了聚酰胺长纤维和耐热树脂配方设计，使用寿命更长。

这一点，天津载货车，从今年来陆续推出的中轻卡普遍搭载更的动力总成、采用更轻量化的车身、配备长***周期的机箱桥，天津载货车维修，甚至为轻卡配上减震椅及大卧铺都能看出端倪。本期，小编选择了市面上在这一领域较为突出的两辆轻卡，一台是一汽解放轻卡推出的领途（下文简称“领途”），另一台是福田奥铃推出的金奥铃（下文简称“金奥铃”），让我们看看他们在对比中有哪些亮眼表现。