济南佐佑(多图)-移山发电机1116起动机

2、控制部分

由开关、继电器、***、线束等组成，移山发电机MT72A起动机，用来控制用电设备或系统工作。

汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互***控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线：公共的导线和公共零线。A2721540102/A2721548102

单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连，而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，汽车车身金属作为一条公用导线，从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备

消耗电能的元件，具体分为五大系统A0131542102/0131542102

①、启动系统30667788/30667895/30658087/12047500/8603265

由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。

②、点火系A0131548502/A0121548902

点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。

③、照明及信号022903028B/022903028BX

包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。

仪表、报警及显示装置

第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

　　一、全车线路的连接原则

　　全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：

　　（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；

　　（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；

　　（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；

　　（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；

　　（5）各型汽车均陪装***装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。

　　了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。

1.当电磁开关工作的时候，活动铁芯左移的时候，会同时带动拨叉，让拨叉推出启动机齿轮，与飞轮啮合。

2.当不置于ST（启动档)的时候，电磁开关不通电，在接触盘的左侧有一个回位弹簧，这个图里面没有，使活动铁芯迅速右移，同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。

3.吸引线圈连接在电机柱上，是为了让电枢提前进入工作状态，以及使启动机齿轮更好的啮合。

4.保持线圈的作用，当电磁开关工作，因为接触盘与电瓶柱，电机柱相连，这时候吸引线圈的两端都是正电压，是不工作的，保持线圈的作用是使接触盘接合的时候，使活动铁芯保持在那里（即还吸合）

5.保持线圈的匝数远远大于吸引线圈的匝数。

出门多穿件衣服，检查一下文具有没有带齐，有没有带好？

别忘了带水，考场是可以带水进去喝的。开考前别瞅别人在做什么，自己想回顾就赶紧回顾一下近背的，不想回顾就闭目养神。

好好加油，打响，后面会气势如虹，等你们呀