常见的起动系统控制电路有起动开关直接控制、起动继电器控制和起动复合继电器控制等几种。目前,车上采用带防盗车载计算机控制起动系统。
一、起动开关直接控制起动系统
起动开关直接控制是指起动机由起动开关(点火开关或起动按钮)直接控制,如图所示。起动功率较小的汽车常用这种控制形式。
二、起动继电器控制起动系统
起动继电器控制是指用起动继电器触点控制起动机电磁开关的大电流,而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流,起动继电器的作用就是以小电流控制大电流,保护点火开关,减少起动机电磁开关线路压降。
☆当把点火开关打到ST(启动档)电流从蓄电池经点火开关到启动机***,再到启动继电器的电磁线圈导通,形成一个回路(绿色线路)
启动继电器内的触点臂被吸下来,使另一个回路导通(蓝色线路),当蓝色线路导通,磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电,产生磁场,活动铁芯左移,活动铁芯上的接触盘又把电瓶柱与电机柱接通,使另一个电路(红色电路)又导通,这时候给启动机的电枢供电,使其工作。
注意:


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1.当电磁开关工作的时候,活动铁芯左移的时候,会同时带动拨叉,让拨叉推出启动机齿轮,与飞轮啮合。
2.当不置于ST(启动档)的时候,电磁开关不通电,在接触盘的左侧有一个回位弹簧,这个图里面没有,使活动铁芯迅速右移,同时带动拨叉让启动机齿轮退出与飞轮的啮合。
3.吸引线圈连接在电机柱上,是为了让电枢提前进入工作状态,以及使启动机齿轮更好的啮合。
4.保持线圈的作用,当电磁开关工作,因为接触盘与电瓶柱,电机柱相连,这时候吸引线圈的两端都是正电压,是不工作的,保持线圈的作用是使接触盘接合的时候,使活动铁芯保持在那里(即还吸合)
5.保持线圈的匝数远远大于吸引线圈的匝数。
出门多穿件衣服,检查一下文具有没有带齐,有没有带好?
别忘了带水,考场是可以带水进去喝的。开考前别瞅别人在做什么,自己想回顾就赶紧回顾一下近背的,不想回顾就闭目养神。
好好加油,打响,后面会气势如虹,等你们呀


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