斯堪尼亚发电机CST10629起动机-济南佐佑(图)

一、中国车载***设备行业利润总额

二、中国车载***设备行业利税总额

第三节 中国车载***设备行业研发创新

一、研究与试验发展人员

二、研究与试验发展经费支出占比

三、数量累计

第六章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—传感器、微电机及电子控制单元

节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模

一、传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模

二、传感器、微电机及电子控制单元行业总资产

三、传感器、微电机及电子控制单元行业总产量

第二节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业经济效益

一、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利润总额

二、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利税总额

第三节 中国传感器、微电机及电子控制单元行业研发创新

一、研究与试验发展人员

二、研究与试验发展经费支出占比

三、数量累计

第七章 2022-2028年汽车电子电器系统行业竞争形势及策略

节 行业总体市场竞争状况分析

一、汽车电子电器系统行业竞争结构分析

1、现有企业间竞争

2、潜在进入者分析

3、替代品威胁分析

4、供应商议价能力

5、客户议价能力

6、竞争结构特点总结

第二节 中国汽车电子电器系统行业竞争格局综述

一、汽车电子电器系统行业竞争概况

二、中国汽车电子电器系统行业竞争力分析

第三节 汽车电子电器系统市场竞争格局总结

一、提高汽车电子电器系统企业竞争力的有力措施

二、提高汽车电子电器系统企业竞争力的几点建议

三、汽车电子电器系统提高竞争力的建议

第八章汽车电子电器系统行业生产企业分析

节 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司

一、企业发展概况

二、业务经营分析

三、竞争力分析

四、未来前景展望

第二节 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司

一、企业发展概况

二、业务经营分析

三、竞争力分析

四、未来前景展望

汽车线束设计工程师待遇：

上面介绍了汽车工程师的种类，至于待遇也都差不多，只是分工的不同。薪酬待遇主要还是看个人的工作经验、技术水平。

目前长三角地区，汽车线束设计研发领域工作待遇好，而且随着工作经验的增加，五年左右设计工作经验，普遍25W-30W左右。而且随着工作经验和人脉的增加，自身价值也会逐步升值。所以说，勿忘初心，撸起袖子加油干。

随着市场需求更加清晰、新能源汽车技术水平的更迭提高，整车性能增强，电池、电机配套服务更加完善，新能源汽车行业，尤其是我国的新能源汽车行业将有望迎来第二波的高速发展浪潮。新能源汽车的高速发展，给汽车线束技术升级带来新的机遇，使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的市场，同时也推动了线束行业的蓬勃发展，引发线束技术、加工工艺和加工设备新一轮的升级浪潮。

第二部分简要介绍了全车线路识读的原则、要求与方法以及电路用线的规格。主要针对其在东风EQ1090车型 汽车电路与电器系统应用情况作了概括性的阐述。其包括了电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、仪表系统以及辅助电器系统等主要部分进行了说明。通过对东风EQ1090车型的系统学习，为以后接触到各类不同车型打下个坚实的基础。

　　一、全车线路的连接原则

　　全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置、接线方法不同而各有不同，但其线路一般都以下几条原则：

　　（1）汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制；

　　（2）汽车上装备的两个电源（发电机与蓄电池）必须并联连接；

　　（3）各种用电设备采用并联连接，并由各自的开关控制；

　　（4）电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因此，斯堪尼亚发电机EAA-111638起动机，凡是蓄电池供电时，电流都要经过电流表与蓄电池构成的回路。但是，对于用电量大且工作时间较短的起动机电流则例外，即启动电流不经过电流表；

　　（5）各型汽车均陪装***装置，用以防止发生短路而烧坏用电设备。

　　了解上面的原则，对分析研究各种车型的电器线路以及正确判断电器故障很有帮助。