在汽车起动过程中是（先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开）。
9.起动机型号中“QDY”表示（永磁式起动机）。
10. 减速式起动机根据减速结构不同可分为（B.内啮式C.外啮合式D.行星齿轮式）。
11.起动机的特性取决于直流电动机的特性（正确）。
12.功率较大的串励式起动机可在轻载或空载下长时间运行（错误）。
13.在实际应用中，影响起动机功率的因素较多，必须对起动机进行正确***（正确）。
14. 串励式直流电动机特性特点是起动转矩大，机械特性软（正确）。
15.起动机具有自动调节转矩功能（正确）。
16.电枢绕组通过换向器和电刷将蓄电池的电流传递给电枢绕组，并适时改变其电流方向（正确）。
17.起动机磁极由固定在机壳内的铁芯和电枢绕组组成（错误）。
18.起动机中，电刷与外壳直接相连构成搭铁，称为搭铁电刷（正确）。
19.起动机性能是否良好，可以通过空载实验和全制动试验来检验（正确）。
20. 在起动机驱动齿轮未啮入飞轮之前，不允许接通电磁开关的导电盘与主触头（正确）。第4章 汽车点火系统1.发动机转动时，检查霍尔传感器输出信号的电压应为（0--5V）。
2.负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而（降低）。
3.传统点火系与电子点火系统的区别是（断电器触点被点火控制器取代）。
一、中国车载***设备行业利润总额
二、中国车载***设备行业利税总额
第三节 中国车载***设备行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第六章 2016-2020年中国汽车电子电器系统行业细分—传感器、微电机及电子控制单元
节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模
一、传感器、微电机及电子控制单元行业市场规模
二、传感器、微电机及电子控制单元行业总资产
三、传感器、微电机及电子控制单元行业总产量
第二节 2016-2020年中国传感器、微电机及电子控制单元行业经济效益
一、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利润总额
二、中国传感器、微电机及电子控制单元行业利税总额
第三节 中国传感器、微电机及电子控制单元行业研发创新
一、研究与试验发展人员
二、研究与试验发展经费支出占比
三、数量累计
第七章 2022-2028年汽车电子电器系统行业竞争形势及策略
节 行业总体市场竞争状况分析
一、汽车电子电器系统行业竞争结构分析
1、现有企业间竞争
2、潜在进入者分析
3、替代品威胁分析
4、供应商议价能力
5、客户议价能力
6、竞争结构特点总结
第二节 中国汽车电子电器系统行业竞争格局综述
一、汽车电子电器系统行业竞争概况
二、中国汽车电子电器系统行业竞争力分析
第三节 汽车电子电器系统市场竞争格局总结
一、提高汽车电子电器系统企业竞争力的有力措施
二、提高汽车电子电器系统企业竞争力的几点建议
三、汽车电子电器系统提高竞争力的建议
第八章汽车电子电器系统行业生产企业分析
节 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
一、企业发展概况
二、业务经营分析
三、竞争力分析
四、未来前景展望
第二节 浙江德宏汽车电子电器股份有限公司
一、企业发展概况
二、业务经营分析
三、竞争力分析
四、未来前景展望
2、控制部分
由开关、继电器、***、线束等组成，竹内发电机12411333980起动机，用来控制用电设备或系统工作。
汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互***控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线：公共的导线和公共零线。A2721540102/A2721548102
单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连，而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，汽车车身金属作为一条公用导线，从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备
消耗电能的元件，具体分为五大系统A0131542102/0131542102
①、启动系统30667788/30667895/30658087/12047500/8603265
由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。
②、点火系A0131548502/A0121548902
点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。
③、照明及信号022903028B/022903028BX
包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。
仪表、报警及显示装置
竹内发电机179起动机-济南佐佑(诚信商家)由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司在其它这一领域倾注了诸多的热忱和热情，济南佐佑一直以客户为中心、为客户创造价值的理念、以品质、服务来赢得市场，衷心希望能与社会各界合作，共创成功，共创辉煌。相关业务欢迎垂询，联系人：李经理。