起动继电器由车身电脑或者发动机电脑等控制,电脑会分析各种启动条件是否满足,如果满足,才会给启动继电器供电,否则不给信号。
除此外带防盗的起动控制系统发动机需要跟防盗电脑相互通讯,确认启动钥匙合法后,才可以启动。如果不匹配,起动机可以运转,发动机电脑不给喷油,点火的。发动机电脑除跟防盗通讯核对数据外,还会跟车辆其它模块CAN通讯核对数据,确认无误后,才会起动或者控制喷油点火。目前这种用在一些中汽车上面。
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电源系统线路
电源系统包括蓄电池、交流发电机以及调节器,东风EQ1090汽车配装电子式电压调节器,电源线路如图。其特点如下:
(1)发电机与蓄电池并联,蓄电池的充放电电流由电流表指示。接线时应注意电流表的-端接蓄电池正极,电流表的+端与交流发电机‘电枢’接线柱A或B连接,用电设备的电流也由电流表+端引出,这样电流表才能正确指示蓄电池的充、放电电流值。
(2)蓄电池的负极经电源总开关控制。当发电机转速很低,输出电压没有达到规定电压时,由蓄电池向发电机供给磁场电流。
(二)起动系统线路
启动系统由蓄电池、启动机、启动机继电器(部分东风EQ1090型汽车配装复合继电器)组成,系统线路如图。
启动发动机时,将点火开关置于“启动”档位,启动继电器(或复合继电器)工作,接通起动机电磁开关电路,从而接通起动机与蓄电池之间得电路,蓄电池便向起动机供给400~600A大电流,起动机产生驱动转矩将发动机起动。
发动机起动后,如果驾驶员没有及时松开点火开关,那么由于交流发电机电压升高,其中性点电压达5V时,在复合继电器的作用下,起动机的电磁开关将自动释放,切断蓄电池与起动电动机之间的电路,起动机便会自动停止工作。
根据GB9420--88的规定,汽车用起动电动机电路的电压降(每百安的培的电压差)12V电器系统不得超过0.2V,24V电器系统不的超过0.4V。因此,连接启动电动机与蓄电池之间的电缆必须使用具有足够横截面积的电缆并连接牢固,防止出现接触不良现象。


项目教学法是以学生为中心,以实际的工程项目为对象,首先由教师对项目进行分解,然后让学生进行讨论学习,后以项目完成情况来评价实际教学效果的教学方法。该方法旨在培养学生的***思考、独自工作的能力和团队协作精神。项目教学法有如下特点:以学生为中心,教师仅仅起到引导和辅助的作用,强化了学生的主体作用;以实现特定任务为单元构建章节,摆脱了传统教学中抽象类理论难讲、难理解,脱离课本之后遗忘快的弊端;实现功能后即可对各个零部件进行调整进行性能测试,红岩发电机MT71GB起动机,将枯燥的性能理论部分改为可感受的实践操作。随着任务的逐渐进行,已具有初步检测与维修的能力。
2、《汽车电器》课程采用项目教学法的必要性
汽车电气设备中包括电源系、启动系、点火系、照明与仪表系等系统,具有理论复杂、紧密结合实际的特点。在实施教学过程中抛开时实践讲理论,冗杂难懂;脱离理论进行实践操作,学生仅仅只知其然,不知其所以然。如果能够结合项目教学法把各系的功能***出来,构建出相互***的模块,对具体功能讲解与动作,然后由学生结合实物进行讨论、实践操作,从而达到事半功倍的目的。


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