2、控制部分
由开关、继电器、***、线束等组成，用来控制用电设备或系统工作。
汽车上的用电设备采用并联电路以保证各支路的电气设备相互***控制。用电设备与电源的连接一般为两条导线：公共的导线和公共零线。A2721540102/A2721548102
单线连接是指汽车上的用电设备正极均采用导线相互连接且与蓄电池正极相连，而所有的负极直接或间接通过导线与车身金属部分连接，汽车车身金属作为一条公用导线，从而达到节约导线、方便维修的目的。3、用电设备
消耗电能的元件，具体分为五大系统A0131542102/0131542102
①、启动系统30667788/30667895/30658087/12047500/8603265
由起动机及控制电路组成，作用是启动发动机。
②、点火系A0131548502/A0121548902
点火系统用来产生电火花，点燃气缸内被压缩的可燃混合气。主要包括点火线圈、点火器、火花塞、分电器等。
③、照明及信号022903028B/022903028BX
包括车内外照明灯具，为车辆安全行驶提供必要的照明。
仪表、报警及显示装置
a.电源系统线b.起动系统线路c.点火系统线路022903028B/021903026G/021903026GX
d.仪表系统线路e.照明与信号系统线路AL170947/RE210793/SE501834
(4)全车电路的导线SE501826/AXE17691/03L903023G/1986A00189
(5)识读图注意事项231004JA0B/06K903015C/231004KV0B/269915400132
论汽车电路的识读方法AL170947/RE210793/SE501834
汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以***分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或***丝盒相连接。
交流发电机的工作原理当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。
蓄电池蓄电池主要负责启动汽车发动机和为车内电控系统供电，保证车辆的正常运行。在不供电时通过安装在发动机上的发电机为其充电，在发动机不工作时为电控系统供电。蓄电池结构蓄电池由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液的作用下进行的（）。铅酸蓄电池原理铅酸蓄电池的基本原理就是放电时将化学能转化为电能，在充电时将电能转化为化学能（图5-3-8）。铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，冷藏车发电机LRS00987起动机，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流，同时在电池内部进行化学反应。负极板上每个铅原子放出两个电子后，生成的铅离子（Pb2+）与电解液中的***根离子反应，在极板上生成难溶的（PbSO4）
牵引车发电机AZJ3179起动机-济南佐佑由济南佐佑汽车零部件有限公司提供。济南佐佑汽车零部件有限公司位于山东省济南市天桥区蓝翔路卢庄工业园77号。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前济南佐佑在其它中享有良好的声誉。济南佐佑取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。济南佐佑全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。