但挂车大多仍存在不合规的情形，例如为了方便子车上下，母车的挂车尾部的立柱多设计成可抽拉的样式，可以在子车上下时将立柱抽出一定距离，方便子车上下。除此之外，还有一点也存在争议，那就是子车的挂车为了兼顾可装入母车内和承载货物的需求，设计成为了可翻转折叠的形式。而为了将子车顺利装入母车，仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式，天津江淮新能源货车，而这一条也不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对于货运机动车的特殊要求。
江淮1卡骏铃金饭碗驾驶室
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江铃轻卡正式推出了全新凯运体验官活动。全新车型上市即将拉开帷幕。那么，全新凯运到底是一个什么样的车型呢？他有哪些提升改变呢？
全新凯运可以说是江铃轻卡近十年来重磅的一款全新换代产品，也是在2019年521事件之后开始立项开发的，所以整车的开发系统性考虑了适用新***变化。同时，也是多年来老产品使用痛点的一些集中改善。主要的变化有以下几点：
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