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解放J6V主被动安全也十分出色。主动安全方面，通过发动机制动与液力缓速器协同配合，辅以紧急制动系统及独有的楔式制动器技术， 80km/h速度下制动距离缩短7米；匹配高清四方位影像及电加热后视镜，扫除视野盲区。被动安全方面，采用了高强度车身框架结构和钢板，车身钢板厚度达到1mm，达到欧洲ECE R29-03碰撞***要求，碰撞时保护驾驶人员。安全预面，标配前碰撞预警（FCW）+车道偏离预警（LDW）+车身稳定系统（ESC），疲劳监控等技术，天津国六江淮货车售价，全程全时守护您的安全。

实际运营测试也进一步证明了这一点。前段时间，在乘龙国六中国行的满载运营实测中，2天跑了1300公里的乘龙H5超轻版以百公里油耗30.3L成绩收官，证明了其良好的燃油经济性！

除了实测，天津国六江淮货车销售，用户的真实运营表现也更能说明问题！比如开了15年卡车的老司机孙师傅，今年年初提车，4月份从东南到西北跑了17033.4公里，百公里综合油耗仅有31.43L。为什么自动挡卡车油耗也能这么低？超轻的自重是原因之一。乘龙H5超轻版自动挡应用了40项轻量化技术，相比业内平均8吨以上的自重，这款车的自重仅有7450kg，如果再加上定制挂头，头挂一体轻量化较行业水平更是轻1吨以上，自然油耗表现更佳。在目前***日趋严格的情况下，更轻的自重还意味着能拉更多货，一年就能多赚好几万。

作为实装的国产马力的发动机之一的WP15T，自然也是这台全新C9H让人着迷的配置了。该发动机为排量14.6L的直列六缸柴油机，可输出680马力，天津国六江淮货车价格，峰值扭矩达到了惊人的3200N·m，天津国六江淮货车，可以在900-1400转时输出峰值扭矩。更加宽泛的峰值扭矩输出区间，可以让车辆在更多时间工作在经济转速区间内，对于降低油耗大有帮助。同时，更低的转速就可以达到峰值扭矩输出，也让搭载了WP15T的C9H低速动力充沛，在起步、爬坡工况下更从容。