J6L创富版2.0载货车采用全新内饰：驾驶室中控置物台具备超大空间，平稳防滑；另设仪表板水杯座，此外，还拥有空间达３L的三处仪表中控储物设计，天津飞翼车4S店，多功能换挡罩、多功能中间座、大尺寸歇脚踏板等，令驾驶室整洁有序，天津飞翼车销售，即便有再多的随车物品，也能够分类存放，便于寻找，空间的合理利用为用户日常行车增添便利。
车内“大角度方向盘”可调节角度达23°～45°度，人机舒适性远超竞品；同时，该车换挡省力流畅，操纵得心应手，人机操纵性能；另外，产品对油门踏板曲线进行了优化，让脚与踏板型面更加贴合，更舒适，有效缓解司机长时间的疲劳。
江淮1卡新能源工程车朴素的评价
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而如果从另一方面来说，对于散货运输、不从事煤炭运输、不放空回去的们而言，子母车的影响就小了很多。因为其根本不载货回去，而是将子车作为货物运回起点，子母车不存在与他们抢货的情况，不直接与他们竞争，子母车的利润是自己节省出来的。并且考虑到子母车目前的保有量仍然不多，还有一部分认为子母车对货运行业的影响很小，谈不上“竞争”的程度。
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