引起此故障的原因主要有：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了质量较差的油分芯；
（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3．油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，双螺杆空压机，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身质量太差；
（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，***，导致机头缺油卡死;其次是，导致转子直接接触爆死，包括:1。轴承老化，磨损严重，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，变频螺杆空压机，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
空压机在使用一段时间后，很有可能会出现排气温度高的现象。到底是什么原因造成的，如何才能够解决这样的问题，今天荣景盛机电就说说这个原因吧。
故障现象：空压机的机组排气温度高（超过100℃），可能是以下原因造成的：
1.空压机温控系统故障。
2.空压机断油阀故障卡死。
3.空压机冷却风扇故障。
4.空压机环境温度过高，排风不畅。
5.空压机机组润滑油冷却液位太低（正常位上下限间，螺杆空压机，达到油标位的2/3处）。
6.空压机油冷却器脏
进油口与出油口之间的温 度差，正常的温差在12~15℃之间，如果是外部灰尘堵塞散热器只要用压缩空气吹净即可，如散热器内部脏则需用清洗溶剂，如散热器内部堵塞严重，则需用循环清洗。
7.空压机油过滤器滤芯堵塞。
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