3、油气分离罐设计不规范
有部分压缩机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，单螺杆空压机，导致油耗过高。
解决方法：生产厂家改进设计，提高初级分离的效果。
4、加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，全无油空压机，导致耗油量过大。
解决方法：停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
5、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏（由单向通变成双向通），停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部，下次机器运行时，油分内部的机油将无法及时吸回机头，导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外（此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器）。
解决方法：拆下后检查单向阀，如有杂物将其卡住，清理杂物即可，如单向阀已损坏，则更换新品。
三、空压机的运行
3.3.1 机组正常运转后，检查一下机组内各处有无漏油漏气现象，二级压缩系列螺杆空压机，如有则立即停车处理。
3.3.2 检查排气压力，排气温度等运行参数是否正常。
3.3.3 做好工作运行记录，比较各运行参数是否始终正常，如有反常现象应及时停机并分析查找原因。
四、空压机的停机
3.4.1 如需要停止运行机组，则只需按下停车按钮后，压缩机自动卸载约20-30秒后停车。没有特别原因，不要用急停按钮停机
3.4.2 切断机组电源
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