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排量14
作为实装的国产马力的发动机之一的WP15T,自然也是这台全新C9H让人着迷的配置了。该发动机为排量14.6L的直列六缸柴油机,可输出680马力,峰值扭矩达到了惊人的3200N·m,可以在900-1400转时输出峰值扭矩。更加宽泛的峰值扭矩输出区间,可以让车辆在更多时间工作在经济转速区间内,对于降低油耗大有帮助。同时,更低的转速就可以达到峰值扭矩输出,天津3.7货车,也让搭载了WP15T的C9H低速动力充沛,在起步、爬坡工况下更从容。
但挂车大多仍存在不合规的情形,例如为了方便子车上下,母车的挂车尾部的立柱多设计成可抽拉的样式,可以在子车上下时将立柱抽出一定距离,方便子车上下。除此之外,还有一点也存在争议,那就是子车的挂车为了兼顾可装入母车内和承载货物的需求,设计成为了可翻转折叠的形式。而为了将子车顺利装入母车,仓栏式母车的顶棚杆都为可拆卸式,而这一条也不符合GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中对于货运机动车的特殊要求。
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