1、低压——车多采采用12v，柴油du车多采用24v。
2、直流——zhi主要从蓄电池的充电来考虑。
3、单线制——单线制即从电源到用电设备使用一根导线连接，
而另一根导线则用汽车车体或发动机机体的金属部分代替。单线制可节省导线，使线路简化、清晰，便于安装与检修。
4、负极搭铁——将蓄电池的负极与车体相连接，称为负极搭铁。
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节 中国汽车电子电器系统行业品牌战略分析
一、汽车电子电器系统行业企业品牌的重要性
二、汽车电子电器系统行业企业实施品牌战略的意义
三、汽车电子电器系统行业企业品牌的现状分析
四、汽车电子电器系统行业企业的品牌战略
五、汽车电子电器系统行业品牌战略管理的策略
第二节 中国汽车电子电器系统行业市场的***客户战略实施
一、实施***客户战略的必要性
二、合理确立***客户
三、对***客户的营销策略
四、强化***客户的管理
五、实施***客户战略要***解决的问题
第三节 中国汽车电子电器系统行业战略综合规划分析
一、战略综合规划
二、技术开发战略
三、业务组合战略
四、区域战略规划
五、产业战略规划
六、营销品牌战略
七、竞争战略规划
第十章 研究结论及发展建议
节 汽车电子电器系统行业研究结论及建议
第二节汽车电子电器系统行业发展建议
一、行业发展策略建议
二、行业***方向建议
三、行业***方式建议
可调节的承载装置（VAC）可以组合使用与电动单轨系统或双子空中吊运车系统（TTS ?）。剪式升降机可确保吊架的稳定性，并允许在每个工作区域进行单独的高度调节。车身支架有C型，T型或四臂式吊架。对于提升，有一个聚氨酯带，带有一体式钢缆，凯斯发电机5801527755起动机，设计有效载荷可达3吨。您可以选择使用非接触式能量和数据传输来替换传统母线。这样可以减少磨损，提高可用性，并终降低维修和维护成本。旋转臂系统可实现从架空输送机到地板输送机的转换。该系统还可以配备车身锁定装置。由于其高度要求，DürrVAC几乎可用于车身车间，喷漆和终装配区域的所有现有工厂。这为身体提供了完全的可访问性，可用于流动或停止走走模式。标准化的模块化系统符合汽车行业的所有安全标准。除了VAC，他们还为架空输送机提供旋转吊架，以进一步改善***工程学。他们旋转车辆，为车身任务提供更舒适的工作位置。
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