




空压机在使用一段时间后,很有可能会出现排气温度高的现象。到底是什么原因造成的,如何才能够解决这样的问题,今天荣景盛机电就说说这个原因吧。
故障现象:空压机的机组排气温度高(超过100℃),可能是以下原因造成的:
1.空压机温控系统故障。
2.空压机断油阀故障卡死。
3.空压机冷却风扇故障。
4.空压机环境温度过高,排风不畅。
5.空压机机组润滑油冷却液位太低(正常位上下限间,十堰螺杆空压机,达到油标位的2/3处)。
6.空压机油冷却器脏
进油口与出油口之间的温 度差,正常的温差在12~15℃之间,如果是外部灰尘堵塞散热器只要用压缩空气吹净即可,如散热器内部脏则需用清洗溶剂,如散热器内部堵塞严重,则需用循环清洗。
7.空压机油过滤器滤芯堵塞。


该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极后,就可能发生严重后果。特别的有***掉入卡死。空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,非常严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。其次,两级螺杆空压机,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。2。杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦。所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。处理方法:a必须拆检,b用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时就可以***。

1、压力阀故障
压力阀是维持螺杆压缩机系统压力的一个部件,若压力阀的密封处有泄漏点或压力阀提前开启(因各厂家设计开启压力各有不同,通常范围在3.5~5.5kg/cm2 之间),那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
解决方法:检修压力阀,静音螺杆空压机,必要时更换。
2、使用了不合格的压缩机润滑油
目前通用的螺杆压缩机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,无油螺杆式空压机,而有些压缩机使用了不合格的润滑油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此,温度越高,耗油量越大)。其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级,分子直径≤0.01μm,油分难以将其分离,导致耗油量过高。
解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。

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