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单面PCB电路板，是印刷电路板的一种。其含义是:以绝缘材料为基板加工成一定尺寸的板，上面至少有一个导电图形及所设计好的孔，以实现电子元器件之间的电气连接，这样的板称为单面PCB电路板。单面PCB电路板的是奥地利人保罗·爱斯勒(PaulEisler)，他于1936年在一个收音机装置内采用了印刷电路板。1943年，美国人将该技术大量使用于收音机内。1948年，美国正式认可这个发明用于商业用途。自20世纪50年代中期起，单面PCB电路板技术才开始被广泛采用。在单面PCB电路板出现之前，电子元器件之间的互连都是依靠电线直接连接实现的。而现在，电路面板只是作为有效的实验工具而存在;印刷电路板在电子工业中已经占据了统治的地位。

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发热片是专门将电能转化为热能的片状电器元件，由于其价格便宜，使用方便，安装方便，无污染，被广泛使用在各种加热场合，生产电热元件的厂家及品牌也有很多。发热片的使用寿命都很长，一般设计使用寿命有5000多小时，一些远红外辐射加热元件，可以有5个取暖季节的寿命.发热片放入电热元件，并在空隙部分紧密填充有良好耐热性、导热性和绝缘性的结晶氧化镁，再经其它工艺处理而成。它具有结构简单，机械强度高、热、、安装简便、使用寿命长等特点。广泛适用于各种硝石槽、水槽、油槽、酸碱槽、易熔金属熔化炉、空气加热炉、干燥炉、干燥箱、热压模等装置。

现在汽车的油门踏板有"地板式"和"悬挂式"两种。

地板式踏板由于转轴位于踏板底部，因此脚掌可以全部踩上去，而踏板本身也就是一个支点，电路板，小腿和脚踝能更轻松的控制踏板，相应地提升了脚下控制踏板的精度，减少了疲劳感。

悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端，下部结构相对要简单(单薄)一点，集成电路板，因此这也使得它的方式更轻巧，而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍，所以在很大程度上可以省掉成本，因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。相对于地板式踏板而言，悬挂式油门踏板由于只能给前脚掌提供支点，因此长时间驾驶小腿会比较僵硬，也就是为什么大多数人会抱怨悬挂式踏板开久了很累。

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