1、压力阀故障
压力阀是维持螺杆压缩机系统压力的一个部件，空压机，若压力阀的密封处有泄漏点或压力阀提前开启（因各厂家设计开启压力各有不同，通常范围在3.5～5.5kg/cm2 之间），那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长，此时处于低压状态的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加重，分离效果降低，导致耗油量大。
解决方法：检修压力阀，必要时更换。
2、使用了不合格的压缩机润滑油
目前通用的螺杆压缩机都有高温保护，空压机配件，其通常跳机温度为110～120℃左右，而有些压缩机使用了不合格的润滑油，螺杆空压机原理，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大）。其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，无油空压机，分子直径≤0.01μm，油分难以将其分离，导致耗油量过高。
解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。
三、空压机的运行
3.3.1 机组正常运转后，检查一下机组内各处有无漏油漏气现象，如有则立即停车处理。
3.3.2 检查排气压力，排气温度等运行参数是否正常。
3.3.3 做好工作运行记录，比较各运行参数是否始终正常，如有反常现象应及时停机并分析查找原因。
四、空压机的停机
3.4.1 如需要停止运行机组，则只需按下停车按钮后，压缩机自动卸载约20-30秒后停车。没有特别原因，不要用急停按钮停机
3.4.2 切断机组电源
引起此故障的原因主要有：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了质量较差的油分芯；
（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3．油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身质量太差；
（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
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