(1)单位销售额物流成本率＝物流成本/销售额
比率越高，那价格弹性越低。从历年连锁企业的数据中，东莞至仰光陆运，可以大致了解其趋势。另外，深圳至仰光陆运，通过同行业和行业外的对比，可以进一步了解配送中心的物流成本水平。
这一比率受价格变化和交易条件变化的影响较大，因此作为评价指标仍有一定缺陷。
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一、服务同质化，专线物流陷入价格竞争
专线物流也存在着不少矛盾。为突出的一个问题就是同质化竞争。以临沂到上海这条专线为例，临沂市内估计有几十家跑这条专线的物流企业，且他们提供在服务大同小异。为了获取货源，东莞专线运输公司不得不进行价格竞争。
加入的竞争者越多，价格竞争就越激烈。尤其在2019年，专线物流开始出现“生存”战！专线物流的生意越来越难做、成本越来越高，但即便如此，还是有一大批专线物流老板坚守阵地，“想尽办法”活下去。
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