走进镀铬技术：镀铬可按其工艺及溶液不同来分类，所得到的铬层可应用于不同的场合。
(1) 防护装饰性镀铬 利用铬镀层的钝化能力、良好的化学稳定性和反射能力，铬层与铜、镍及铜锡合金等组成防护装饰性体系，广泛用于汽车、自行车、缝纫机、钟表、仪器仪表、日用五金等零部件，特点是既能保持产品表面的光亮和美观，又可以提锈性能。这类铬层的厚度一般为0.25μm~1μm。
(2) 镀硬铬(耐磨铬) 铬层具有高的硬度和低的摩擦系数，机械零部件镀硬铬后可以提高其抗磨损能力，延长使用寿命。硬铬可用于切削及拉拔工具，河北镀硬铬，各种材料的模具、轴承、轴、量规、齿轮等，还可用于修复磨损零件的尺寸。这类铬层的厚度根据需要而变，从1μm到几个mm。
冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度慢，正火的冷却速度较快，淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求，例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。把压力加工形变与热处理有效而紧密地结合起来进行，使工件获得很好的强度、韧性配合的方法称为形变热处理;在负压气氛或真空中进行的热处理称为真空热处理，它不仅能使工件不氧化，镀硬铬，不脱碳，镀硬铬价格，保持处理后工件表面光洁，提高工件的性能，还可以通入渗剂进行化学热处理。
涂漆前打底用磷化
用于漆前打底的磷化处理，镀硬铬加工厂，其主要目的是提高漆膜的附着力和涂层系统的耐蚀性，因此***在于与漆膜的配合性能方面。一般对磷化质量检测指标包括膜外观、膜厚度和与漆膜配套后的性能。膜外观检验，磷化膜不宜过厚，一般膜重应小于7.5 g/m2，为1.5～3.0 g/m2，过厚和粗糙的磷化膜是不利涂漆的。耐蚀性指标包括磷化膜本身的耐蚀性和涂漆前不应出现泛黄生锈现象。磷化与漆配合后的耐蚀性是为重要的，它体现了磷化膜与漆协同后的整体耐蚀能力。磷化膜与涂漆配合后除检测耐蚀性外，一般还需测定其漆膜的机械物理性能，如：附着力、冲击强度、抗弯能力（柔韧性）等。
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