





与发动机匹配的是中国重汽已经进化到第七代的S-AMT 16变速箱,具备无忧手动换挡和AMT自动换挡双模式,可以智能的让发动机保持在经济区间内工作。实拍的这台C9H还带有液力缓速器,对于长途干线物流的场景来说,液力缓速器也是们挑战云贵川等地区的底气了。后桥为12吨级的曼技术MCY12BES后桥,速比为2.71,低速大扭矩+小速比后桥的组合,再加上动力总成协同控制,宣称其降挡的频次减少了约30%,动力损耗更少,仅这一点上就较之前节油了3%左右。
解放J6V具备动力,匹配11L/13L发动机
解放J6V具备动力,匹配11L/13L发动机,可到560马力,扭矩为2600N·m,起步超车能力强,匹配小速比440后桥,速比覆盖2.688-3.727,经济时速提升10%。同时,整车采用600+600升双油箱设计,天津帅铃i5售价,油箱总容量达到了1200升,匹配大容积80L尿素罐,减少了尿素的加注次数,续航里程达到3000公里以上。全新J6V牵引车的另一大优势就是维保周期更长,三大总成标配长换油技术,天津帅铃i5新能源货车,机箱桥换油周期分别达到15/20/20万公里,标配康迈免维护轮端,大流量空气滤清器***周期10万公里,尿素外置滤清器***周期10万公里,大大减少了车辆进站***次数,提高运营效率。
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