




3、油气分离罐设计不规范
有部分压缩机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。
解决方法:生产厂家改进设计,提高初级分离的效果。
4、加油过多
加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。
解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。
5、回油单向阀损坏
若回油单向阀损坏(由单向通变成双向通),荆门螺杆空压机,停机后油分罐内压则会将大量的机油通过回油管倒回油分内部,下次机器运行时,复盛螺杆空压机,油分内部的机油将无法及时吸回机头,导致部分的机油随着分离后的空气跑到压缩机外(此种情况常见于未装置油路截止阀和机头排气出口单向阀的机器)。
解决方法:拆下后检查单向阀,如有杂物将其卡住,清理杂物即可,如单向阀已损坏,则更换新品。

引起此故障的原因主要有:
(1)没有按时对油分芯进行更换;
(2)选用了质量较差的油分芯;
(3)安装过程中没有按规程操作,如安装回油管时将油分芯插破等。
3.油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化,甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为:
(1)空压机油的品质较差;
(2)油分芯的本身质量太差;
(3)安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有可靠连接无法接地,在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。

3.评估用气设备压力需求
在保证生产的情况下应尽量调低空压机排气压力,很多用气设备的汽缸只要3~4bar,少数的机械手才要6bar以上。(压力每低1bar,节能约7~10%)。
4.采用效高压缩机
针对变工况,采用效高的空压机,利于节能。目前,国内当先的效高的空压机,其效高电机电机比一般的电机节能;具有恒压空气不会造成压差浪费;用多少气打多少气,不用加卸载等优势。比一般的空压机节能20%以上。
5.集中控制
空压机集中联动控制,螺杆空压机公司,可以避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升,造成输出空气能源浪费。
6.降低空压机进气温度
因一般空压站内部温度都高于室外,可考虑室外采气。做好设备维护清洁,增加空压机散热效果,水冷、空冷等换热器的交换效果,保持油质等等,这些都能减少能源损耗。
7.余热回收
空压机余热回收一般是利用效高的余热利用设备,靠吸收空压机废热来加热冷水,没有额外的能源消耗。主要解决员工生活,工业用热水等问题,为企业节省大量能源,从而大大节约企业输


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