在紧固件上用铬镀层一般是作为装饰作用。铬镀层在大气中很稳定，不易变色和失去光泽，硬度高耐磨性好。好的电镀铬紧固件与不锈钢同样昂贵，只是使用不锈钢强度不够时，才用镀铬紧固件代替，镀硬铬，因此在防腐蚀性要求较高的工业领域很少使用。为了防止腐蚀，镀铬前应首先镀铜和镍。铬镀层可以承受650℃的高温，但与电镀锌一样存在氢脆问题。
氧化发黑+涂油是工业紧固件很流行的镀层，因为它便宜并且在油耗尽之前看起来不错。在有油状态下其中性盐雾试验也只能达到3~5小时。发黑的紧固件扭矩—预紧力一致性也很差。如需提高，可以在装配时在内处螺纹上涂抹油脂后再旋合。
模具刷镀工艺，刷镀工艺简单，沉积速度快，操作方便，镀层质量和性能较好。易于现场操作，不受模具大小和形状的限制。刷镀应用于热作模具，可提高模具寿命百分之五十到百分之二百，主要原因是刷镀层有良好的红硬性、耐磨性和化能力。
模具化学镀工艺，镀硬铬厂，化学镀是利用还原剂把电解质溶液中的金属离子化学还原在呈活性催化的工件表面沉积出能与基体表面牢固结合的涂镀层。化学镀没有电镀中因为电力分布不均而造成的深镀和分散能力差的问题。它对于形状复杂、多孔洞、有棱边夹角的模具的处理Z为有效，克服了电镀的缺点与不足。在汽车用铸模、铝模具上化学镀镍，不仅可以提高脱模效果，还可提高模具50%的使用寿命，且零件的光洁度高。
紧固件在加工和处理过程中，尤其在镀前的酸洗和碱洗以及随后的电镀过程中，表面吸收了氢原子沉积的过程中产生氢。当紧固件拧紧时，氢朝着应力集中的部分转移，引起压力到超过它的强度并产生微小的表面，氢渗入到新形成的裂隙中去。这种压力--渗入的循环一直继续到紧固件断裂。通常发生在次应力应用后的几个小时之内。为了消除氢脆的威胁，紧固件要在镀后3小时内加热烘烤，镀硬铬定做，以使氢从镀层中渗出，通常在200℃左右的温度下进行，处理时间根据其要求的抗拉强度来决定。
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